日: 2007年2月3日

６２系は車体裾が直角になっているため、腰周りの折りのほかに裾部分も曲げなくてはならず、通常の１１３系エッチングキットより１工程多い作業になります。練習を兼ねてと思い、同じくトレジャーのクハ１１１丸窓を買いましたが、キット在庫を増やしただけで無謀にも６２系の本番に突入してしまいました。
そんな中、コンバーションなので種車の加工も開始し、ようやく４両分の車体曲げと種車くり抜きが終わりました。

屋根のクーラー穴埋めや妻窓の埋め等々、考えるだけで楽しくなります♪
妻面の手すり関係は全部削いでしまいましたので、前面もどこまで削いでエッチング手すりにしようか妻面と前面のバラスセンスが要求されそうです。