１１３系１０００番代の模型の資料写真が殆ど無いと分かったのは先
日の話でした。で、気になったので今日は千葉駅まで１１３系１０００
番代の資料集めに行ってきました。
１０００と１０００’番代と今日はバイブルを抱えての潜入でちょっと心強
いはずでした・・・
こういう時は朝イチから出掛けるのですが、今日は完全にラッシュ終
わった時間帯に辿り着きましたが、来るわ来るわで１０００番代のオン
パレードに１５００番代も来まして、千葉駅をあっちコッチ走り回ってま
した。
▲クハ１１１－１３５８
▲クハ１１１－１６０３
バイブルによればジャンパー栓も違うとかで、コッチも観察です。
４＋４が来ましたが、ちょっと外観の痛みが・・・
佐倉、酒々井、成田辺りに移動しようかと思いましたが、総武線の銚子
行きが発車と言う事でコレに乗りました。２０００番代車でしたが、久々
の１１３系でそのままズルズルと乗って行ってしまい、また猿田駅で降
りてみました。
っと、言っても駅前には何もなく、電車も１時間に１本というとても総武
本線とは思えない駅で時間をつぶします。１時間後に来たのは１５００
番代の編成で、銚子駅まで乗車します。
▲クハ１１１－１６０２
結局今日は１，２位側両方キレイに撮れたのは１５００番代というオチ
でして、銚子に到着した１５００番代は、４０分ほどして今度は成田線
経由千葉行きになるので、その間銚子駅を出ていつもの定食屋さん
へ向かい刺身定食で昼食。
▲今日のはサンマ，マトウダイ，メダイ，キンメと豪華でした
昼食を済ませ戻ると車内はまだガラガラでした。
▲クハ１１１－１５０４のジャンパ栓周り
▲成田線経由の千葉行き
ヘッポコのいる車両には６人乗って出発しましたが、下総豊里駅で４人
が下車し、香取駅までそのまま入れ替わる事もなく利根川の縁を列車
は走ります。
車内のクーラーは切ってある様ですが、西日で若干暑く感じ窓を開け
るとさわやかな風が入ってきました。
▲下窓の開く車両が最近少ないためちょっと新鮮に思えました
佐原駅からは観光客と高校生、サラリーマンと乗ってきて普通列車の
雑踏が戻ってきました。この先は千葉駅までどんどん乗客が増えてい
き、千葉駅に着く頃には立っている人もかなりの人数になりました。
千葉駅に着くと日は傾き掛けているため帰宅する事に。
▲コンデジにはもう厳しい時間帯でした
４時間半も１１３系乗ったので千葉からはＧ車に乗って帰宅の途に着
きます。もう日没なのでいつも通り１階席へ座り外を見ると、夕焼けが
キレイな空でした。
モジュールを作るための備忘録