ＧＭ１１３系キットは０番代を作った時もそうでしたが、結構厄介です。ついでにこの際ジャンパー栓受も削り、トレジャーのジャンパー栓を取り付けます。
荒削りとヤスリがけ。
整形するほど技術力が無いのでこの辺で終了。
形式写真の参考にしているＪＲ電車ライブラリーでは、２－４側の写真ばかりで１－３側が全然載っていません。
クモハ１２３を見に－追記－
先日訪れたクモハ１２３で写真の追加です。
旅客扉の内側はこのようになっていて、引きしろ分が車内に出ています。扉そのものは柱の分だけ車内側に引っ込んでいます。
乗務員室背面はこのように運賃箱が設置されていて、増解結の度に取り外すのは厳しい感じです。
こうやって見ると１０５系も気になるところです。
おまけのスハフ１２ ３６．かなり痛んでます。
１１３系１０００’番代－その１－
宿題の車両を製作しなければならないのですが、なかなか現車を見に行けないのでちょっと寄り道。
仕掛品は全て資料待ちなので、家にある１１３系の在庫整理から。αとＧＭのキットですがスカ色で組む予定です。
ＧＭのバルクキットから１０００番代を製作します。１０００’のＡＴＣ搭載車になるため乗務員室部分を切り接ぎます。
スコヤで直角をだして切り取ります。結構厄介なキットです。
前面はタイフォンが上下にあり削り出さなければならず、いきなりやる気をなくしそうです。