色々と平行して作業を進めていますが、その中のひとつでパワーパックです。
フロントパネルのレイアウトが決まったので、ボール盤で穴明けを行います。センターポンチで中心を決めてからボール盤で穴明けをします。
こんな感じで配置します。
この傾斜パネル何気に気に入ってしまい、今後操作モノはこのケースを使おうかと思ってます。前後進用のスイッチはもう少し気の利いたモノを探したかったのですが、今回はなるべく手持ちの部品を使うことでコストを抑えてます。
モジュールを作るための備忘録
色々と平行して作業を進めていますが、その中のひとつでパワーパックです。
フロントパネルのレイアウトが決まったので、ボール盤で穴明けを行います。センターポンチで中心を決めてからボール盤で穴明けをします。
こんな感じで配置します。
この傾斜パネル何気に気に入ってしまい、今後操作モノはこのケースを使おうかと思ってます。前後進用のスイッチはもう少し気の利いたモノを探したかったのですが、今回はなるべく手持ちの部品を使うことでコストを抑えてます。
バルサ材でアパート部分をかさ上げすると基礎が道路面より上になってしまいます。
元々気に入らないベースだったのでくり抜きにします。
くり抜きましたが、ガタガタとバランスが悪いです。
裏にある丸い突起が、下面より出っ張ってましたのでニッパーで切り落とします。
今週月曜日、午前中アキバへ買い出しに行きました。
平日のこの横断歩道は空いています。
場所は変わって、東京駅です。
東京駅の北側は改修工事が進んでいます。東海道下りホームへ行くエスカレータは1人用のモノができあがっています。
12時丁度の踊り子号で大船まで帰ることにします。
電光掲示板チョチョ切れてしまいました。15両のウチ下田編成の自由席は結構な賑わいです。
自由席は修善寺編成の方が空いているので付属編成側に乗ります。
自由席で帰ります。
田町を過ぎて・・・
東京総合車両センターを過ぎて・・・
多摩川渡って・・・
鶴見川を渡って横浜を過ぎて・・・
大船に到着しました。ホーム混んでいて線路側で撮るのはやめました。
踊り子の185系も置き換えがあるとか無いとか噂は絶えません。
大船駅までは36分で到着します。