東急３０００系中間車
数日前、後輩Ｉ君から「神武寺にしばらく３０００系の中間車が留置されていますよ」との情報を聞き先日見に行ってきました。
目黒線は現在６両編成ですが、新横浜駅乗り入れ時に８両編成となります。そのため、現行車両へ中間車の増備車を組み込まねばならず、その第１陣が落成した模様です。
今回の中間車は３４００と３５００を名乗っていて、０１，１１，１３の下二桁合計６両の搬出となっています。
３５００の方はパンタが付いているのでデハ３５００に間違いありません。
１４日搬出、長津田駅到着は１５日になります。
門扉前にはＪ－ＴＲＥＣのガードマンさんがいて、この辺りいつもならカメラを持っていると怒られますが、今回はお目こぼしのようです。
ニャジラ
ニャジラ君は本来ならとっくに退院出来ていたのですが、尻尾の治りかけがかゆかったのかカラーを外して舐めてかんでしまったようでまた傷口が開いてしまいました（泣）
白いのは消毒用の抗生剤ですが、真ん中のかさぶたが取れれば退院となります。
カラー外せないようにワンちゃん用のカラーを付けています。退院まで更に２週間ほど延びてしまいました。もうちょっとの辛抱だね(>_<)
お晩でございます
新規製造で挟み込むのが妥当な線ですよ
まぁ、××発見器というところでは
一方的な妄言レベルをたれ流しているアカがありましたからね
いつもこういう先物食いネタが××発見器で
勝手に盛り上がるのを遠くで見ていて感じるのは
“自分の考えありき”というか固執しすぎて
鉄道会社の視点で一切考えないという…()
鉄道会社の方から見れば
“何を言ってるんだ××ヲタは…()”ですよ
当方はいつも自分の考えを押し通す事はせず
向こう側(鉄道事業者)の視点で考える事を気をつけています
東武でも
10000系8Rの後付け10R化時に
0番台仕様で製造し増結挟み込みしたのを覚えています
(当時は30番台製造中だったけど、やはり仕様をそろえたんだなと…)
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
コメントありがとうございます。
そういう方々は、正式発表があるまでは妄想が楽しいのでは無いでしょうか。
いずれにせよどうなるか楽しみです。
個人的には改番大好き東急がどのような結果を出すかが楽しみです。