後押しの終わったＥＦ６７を観察します。
しばらくすると引上線にいた先行列車のＥＦ６７がやってきて並んでました。０番台と１００番台です。
しばらく観察した後、在来線で三原駅に向かいここから新幹線で大阪に向かいます。やってきたこだまは５００系でした。
広島名物「たこめし」の駅弁で遅い昼食を摂り、新神戸駅を目指します。
新神戸駅からは地下鉄に乗り換え三宮からいつもの阪神で大阪入りしました。
翌朝は朝から雨になり、模型屋を巡り帰宅しました。
今回も最後までお読み頂ありがとうございました。
久々の九州－その２－
小倉は雨、しかもチキがコキになるという大撃沈・・・
夕方の工臨まで待っていても天気は回復しそうにないため、サッサと移動することにしました。
ここで問題発生です。ヘッポコの持っていた復路乗車券は小倉－新下関間は在来線経由の乗車券なのですが、この区間は別線扱いなのでこのままでは乗車できません。
予定では在来線で追いかけてこんな感じに撮り・・・
更にカマを付け替え幡生で調整ている間に先行してもう１回撮り・・・
っと、なる予定でしたが、仕方なく黒崎駅でこの乗車券を買い・・・
携帯からその場で一番早く乗れる新幹線を予約しました。自動改札機へは３枚同時に切符を投入します。
広島へ向かいＥＦ６７を記録しに行きます。
北九州と言えば折尾のかしわめし、と言う事で駅弁を買い新幹線に乗り広島へ！
広島駅に着くとまだ湘南色の１１３系いました！車番で千の位が消されていたので高速番台を解かれた編成だと思います。この後は西条駅へ向かいます。
しかし、ヘッポコが乗ったのは真っ黄色でした・・・
１０分と待たずに貨物がやってきました。
ＥＦ６７久々に見ました。
ＥＦ６７を見に行ったのはこの時以来で５年ぶりです。
－つづく－
上信電鉄へ
九州レポはちょっとお休みして昨日は、上信電鉄へ行ってきました。っと言っても、道楽ぼーずさんに行く用事があり、zuppeさんに連絡したところ途中から偶然にもヤマシタさんと共に引き回しとなりました（＾＾；
上信は下仁田駅で数年前に写真を撮っただけで、乗ったこともじっくり見たこともなく新鮮でした。テムの廃車体も旧側線にあったりし、ワクワクします。
貨物側線の名残も多く、駅舎も古いものが多くいい感じでした。
いいなぁ・・・
