最初に、玉堤通りではなく多摩堤通りでした(-_-;
で、多摩堤通りが横断する中耕地３号踏切の整形をしていて気が付い
たのですが、写真の様にかなり急勾配が付いてしまいます。
当時の写真を見ると踏切部分では勾配は無く、道路はレベルのまま
砧線を横断していました。おそらく田舎の路線の様に、線路自体に道
床部分は殆ど存在していなかったのでしょう。
スムースイットをもう少し盛り上げて、道路と線路がツラ位置になる様
にしないとかなり不自然な感じが残ります。
周りの地盤も４ミリくらい嵩上げしないとダメで、しばらく地面づくりに
時間がかかりそうです・・・
玉堤通り
外出ばかりしてまして殆ど模型が進捗してない状況が続いてます。
完成品へのレタリング入れや方向幕貼りはやってますが、そんなこと
だけではやはり在庫消化にはなりません。
現地測量を含め漸く路モジ吉沢駅に着手です。町田川橋梁こと新吉沢
橋が架け替えになったため、道路線形＝鉄道線形の確証が採れなくな
り、線路測芯が怪しい状態です。
実際には道路と線路の交差角がもう少し鋭角になり道路幅員も広いの
ですが、そのままですと路モジ内でアンバランスになるため道路と線路
の交差角と、中耕地３号踏切道こと玉堤通りの道路幅員をデフォルメす
る事にしました。
プランも決まりとりあえず、線路の固定と玉堤通りのスムースイットを流
し込みました。
さてこの先はいつになることやら･･･
路モジも・・・
先日T-TNETの主宰者のお一人で、趣味誌でも活躍されている日暮さん
に「路モジ」へのお誘いを頂き、チャレンジしてみる事にしました。
路面系統は正直知識も車両もなく、あるのは玉電のデハ８０型のみ。
本体のモジュールも怪しいのに、こんなに手を出して中途半端にならない
か心配です。
リトルジャパンで、路モジ規格のボードを購入しそれを参考に見様見真似
で台枠のみ完成♪
でも、ここからがスタートのスタート。どうなる事やら･･･
