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５両セットのほかに、先日大阪で購入した増結２両セットをブックケースに入れます。

続いて家にあったペンギン製のステッカーを貼り付けます。相当前に買ったペンギンステッカーですが、まだ売っているのでしょうかね。

号車のほかに指定席と自由席の区別をつけなければならず、昭和６２年の時刻表にある編成表で確認します。さざなみ号９両編成は１、３、４号車が指定席で２号車がG車、５～９号車が自由席となっていたようです。

ただ、１両やっただけでかなり疲れました（笑）

レタリング入れが終了しました。国鉄マークことＪＮＲマークが付くと引き締まります。

早く線路でスカ色と並べたいです。

TOMIXの１８３系にパーツを取り付けます。特急エンブレムとホイッスルを取り付けました。JNRマークがないとちょっと寂しい感じで、早めにインレタ入れを行います。幕は内房線が好きなので「さざなみ」にしました。

ネガスキャンしている暇が無く、デジカメで残っていたのはこれだけという寂しさです。しかも特急幕という泣きっ面に蜂の状態です。「臨時しおさい」として運転していて、銚子駅で撮影しました。

さざなみ号の方向幕とかも用意しなければなりません。

ペンギン製のステッカーとかまだ売っているのでしょうか？

どうせなら館山行きにしたいです。

号車や特急サボも必要になります。

末期は禁煙車も貼り付けられていましたが、国鉄時代なので盛大に「ぷぁ～」っと車内でたばこを吸っていただきます。