トミックス１０３系初期型非冷房を予約していて、先日祐天寺モデルスへ引き取りに行ってきました。今年最後の目玉な買い物です。
ウグイスとスカイブルーの基本にサハを１両足して、なんちゃって横浜線です。
スカイブルーのクハが１両余る予定です。将来計画で取っておきます。
横浜線に向いた方向幕がなく、磯子辺りが無難な感じです。
ＨＧだけあって良い出来です。ヘッポコ工場製のＧＭ１０３系とは混結どころか、ちょっと並べにくいです。
乗務員詰所－その２－
ＧＭの乗務員詰所は保線詰所にピッタリで２棟目に着手です。完成した方は保線区モジュールに使用しますが、２棟目は北入曽信号場に使う詰所です。
この詰所、昭和なつくりのためコンクリートブロック造りがプロトタイプになっています。コンクリートブロック造りの詰所は実物でも減ってきています。外壁を塗らなくて済むのがコンクリートブロックの特徴ですが、最近は汚れを目立たなくさせるためか全体を塗装し、ブロック特有の目地が目立たなくなってきてます。
１階部分はコンクリートブロック造りで、２階は増築なのか石膏ボードが貼られています。１階は塗装されています。
こちらも１階がコンクリートブロック造りで、２階が石膏ボードとなっていますが、１階は無塗装のため目地が目立ってます。
こちらは平屋造りのコンクリートブロック造で、乗務員詰所と似ていて製作の参考になります。塗装されているため目地が目立ちません。
こちらは２階建てで２階部分もコンクリートブロック造りです。保線本区と言った感じです。
塗装されているので目地がほとんど目立ちません。
っというわけで今回製作分は塗装されたことを想定し、目地の色差しをサボっちゃおうと思ってます。
コチラはちょっと変わった詰所で腰の部分が石積みになっています。
詰所と言っても派出所なら良いですが、支区だと休憩所、更衣室、寝室、台所、トイレ、風呂が無いと組合通じて保線区員から苦情が来そうです。当然、打ち合わせや書類作成の執務室もいります。
色々なタイプがあり、詰所も結構奥が深いです。
駅照明
高性能、小型な白色ＬＥＤの出現により、模型で駅照明を再現することは一種あこがれに近いものもあります。ＬＥＤは１／１の世界でも色々な可能性が試されています。
そのうちの一つ、立派な駅ビルを備えた東神奈川駅です。
駅ビルの先はＧＭの中型駅を彷彿させる様相が残ってます。
東神奈川駅は京浜東北線と横浜線の折り返し始発駅となってます。利用したことがある方は分かると思いますが、電光掲示板があるにせよよくわからない時があります。（写真は上りホームです）
そこで、横浜線が来る時はホーム照明が緑色に・・・
京浜東北線が来る時は青色にと、ラインカラーでを点灯させることで、次の列車を予告します。まさにＬＥＤならではの技です。
自殺防止用照明が青色系統なので、東神奈川駅はコレが出来たと思います。赤い電車とかだとちょっとアレですね（＾＾；
駅照明で色のバリエーションが増えていくと、ヘッポコ工場長的には模型作るとき、更に照明のハードルが高くなりそうです。