昨日、９日西武鉄道の武蔵丘検修場で西武電車フェスタ２０１３が開催され、ヘッポコ工場長も微力ながらお手伝いさせて頂きました。
今年は今までと違い、東急５０５０系４０００番台も展示されるという相直効果が出ていました。
こう写っていますが、撮っている場所はこんな感じです。
来場者数は１万６千人と昨年の倍だったそうです。
こちらは検修場まで直通列車が来たときの改札口です。
ッというわけで、あまり場内を動けなかったので、この写真も食事休憩の時にちょっと撮っただけです。
お手伝いさせて頂いた模型です。
今回は相直を記念して、相直の歴史的なものがテーマとなりました。皆さまの力作揃いです！
１０１系もバリエーションをテーマとして展示です。
こちらは西武の社員さんたちの模型モジュールです。本職だけあって車庫のセンス良いです。
毎年この時期はモチベーション上がるのですが、このまま続かないんですよ。
ご来場頂いた方々ありがとうございました。
朝練ではなく・・・
この２週間仕事が立て込んでいてバテ気味でした。
４時に起床して、始発か２番の横須賀線で出社。
帰宅は２０時半。
２１時までに夕食を終え、１０分間６０００系製作、１０分間モジュール製作、その後入浴で２２時就寝というとても規則正しい生活でした。
ヘッポコ工場長にとっては、この時期しか撮れないレールカーゴは始発通勤の楽しみの一つです。
曲線標がスカートにかかっちゃってますが、お構いなしです・・・
３月から運転が始まった福山通運だけのコンテナ列車。始発を待っていると見かけるようになりまして、日が長くなる時期を心待ちにしてました。
大船だとレールカーゴ撮って、福山通運を撮って駅に向かうと丁度２番の横須賀線に乗れます。
しかし、歳のせいか疲れが抜けません。
マイクロ２０５系５００番台
マイクロエースの２０５系５００番台こと相模線の２０５系を祐天寺モデルスへ予約し、先日取りに行ってきました。
前面はそれまでの２０５系とは似ても似つかない全面でして、ＧＭの２０５系からは製作できませんでした。その後クロスポイントから２０５系５００番台が発売されキットを購入しましたが、こちらは死蔵品になりそうです。
登場時か現代版か悩みましたが、シングルアームの現代版国府津車両センターの方を購入しました。
ドアボタンも印刷で良く表現されています。
相模線は単線のせいもあるのか、ホームではあまりキレイに写真が撮れません。こちらは橋本の留置線です。
東海道貨物線での試運転は何度も見かけています。
品川まで遠征するんですね。
方向幕シールは寒川も含め殆ど網羅されています。
寒川行きは、計画停電の臨時ダイヤの時にみかけました。
祐天寺モデルスの店長さん曰く、「パンタ載せ替えれば豊田時代になりますよ」とのことで、気分で替えて遊べそうです。