日: 2007年12月1日

今週半ばに、新潟の越後湯沢～長岡辺りをうろついてきました。基本
的に北方面は好きではないので、新幹線や在来線の知識は全くなくあ
る意味見ていて面白かったです。ちなみに、帰宅と同時に３７．８度の
熱がでてダウン。会社も休み今も布団の中からのパソコンいじりです。
でもって全く知識のない東北・上越新幹線。「おぉ～、マックスだぁ。壁
がそそり立ってる～」と感激。しかし、よく見ると黄色とピンクの帯があ
り色違い？と思いきや先頭形状も違い形式も違いました。水色と青の
ＭＡＸが見あたらず、それが旧塗装と知ったのは帰宅してトミックスの
カタログを見た時でした･･･

▲Ｅ１系ＭＡＸ

▲Ｅ４系ＭＡＸ
こうやってみると東北・上越系統の方がバリエーションが多く模型も
楽しそうです。しかし、東北・上越・長野はトンネルが多い、本数が少
ないと言う事で、ヘッポコとしては東海道・山陽に軍配が上がります。

▲Ｇ車のいす
Ｇ車でもアームレストの中に折り畳みテーブルが無いなどちょっと設
備的に劣るＭＡＸでした。
さてさて、長岡駅では、これまた「おぉ～１１５系だぁ」と感激しましたが、
この色の違いはなに？と言う感じです。全くの無知！
またまたトミックスのカタログで確認しました（-_-;

▲新新潟色（左）と新潟色（右）
こちらの１１５系は２連でちょっとそそられる物がありましたよ。えっ、た
ったの２連！？と。でも車内を覗いて納得しました。新潟からの接続
列車が３０分遅れとかで、この列車も接続待ちのため延発になってま
した。

▲直江津行きガラガラ１１５系２連
そして、やってきた４８５系の「快速くびき野」。４８５系の快速なんて
豪勢だなぁと思ってましたが、何かの間合いなのかこれまた全く無知！
トミックスのカタログに載っていなかったので、素性しれず･･･

こちらは先ほどの２連と異なり、行く方面も違いますが乗車率はそこ
そこでした。

▲豪勢！と思いきや窓周りはとてもくたびれた４８５系です
特急北越がやってきましたが、４８５系を期待してたのに一瞬何コレ？
と言う感じした。リニューアル車でしょうか･･･くびき野の車体に比べれ
ばかなり綺麗な特急です。

▲ヘッドマークの波模様が動くの知らなかった
長岡駅前では越後交通のバスを眺めたりしてましたが、それほど古
いヤツは来ませんで、ちょっとガッカリ。方向幕部分に電熱線があっ
たりと、寒冷地仕様は伺えました。

▲これなら東急バス見てるのと変わらなかったです･･･
越後湯沢駅から発車するほくほく線。これは一度暖かい時期にゆっく
り乗ってみたいと思いました。

ネットで色々調べれば分かるのでしょうが、ネットをやると何時間も見
入ってしまい、模型製作に差し障るのでいつも特に調べないんです。
調べればもっと面白い事がいっぱい見つかるんでしょうがね。