一日の労働時間が１２時間以上という日が続くばかりか、休日出勤も
かさなり家には寝に帰るだけに近い日が続きます・・・
セメント側線モジュールは空き時間を見つけてコツコツと進行中です。
セメント基地の部分は広範囲にスムース・イットを流せないため、区画
を切り分けて流し込んでます。
本線部分の砂利撒きは終了。
セメント側線－その５－
砂利撒きは８５％程度終了。ポイント部分への砂利撒き開始前に一
度掃除機を全体にかけたかったので、今日は乾燥の日でお休み。会
社へ行く前や帰ってきてからもチョコチョコ撒いてましたが、進捗悪い
です。
建屋はもう一度屋根部分を塗装し直して、内側の扉などを設置予定
です。外側はシャッターや車両出入り口の枠を取り付け完了です。
サイロもそろそろ着手し始めないと・・・
っと言う事で今回はモジュールの残面積の関係もあり、ちょっと小型
なサイロになりますがこのタイプを２個設置します。
使用するのはプラストラクト社のラーニングキットにあるＮゲージ用
オイルタンクです。ラーニングキットと言う事で入門用の簡単なストレ
ージタンクキットですが、余計な物は全て省いてセメントサイロに変身
してもらいます。
高さが１ミリくらい違うので削り出しからスタート・・・
セメント側線－その４－
さぁ、一日模型を作るぞ！っと意気込むと、誘いのメールがあったり
頭痛持ちの頭痛が発症したり・・・枕木間の砂利撒きが亀さんペース
です。
ハマ線をイメージしているのでＤＤ５１＋三菱です。三菱鉱業って横瀬
発だったような気が・・・？先日の夜横瀬駅の脇でまだ三菱マテリアル
が操業しているのをみてちょっと感動でした。
▲この位置でカプラー解放させたいです
ＤＤだと本線支障していてあり得ない配線になってます。最終的には
スイッチャで押し込みたいなぁ。
これもアリな様にしたいです。
