沼津

先日1日の金曜日、仕事が午前中で終わったため午後から沼津へ行
ってきました。
14時前に新横浜駅を出る新幹線に乗車し三島駅へ向かいます。GW
前半ということもあって、こだまはかなり混んでいました。しかし、小田
原、熱海で降りる人が多く、三島駅はさほど混雑はしていました。
三島ホーム
▲到着2分後にはご覧のようにホームはひっそり・・・
在来線のホームから伊豆箱根を見ると・・・西武からの新車ではあり
ませんでした。
伊豆箱根
今回の目的は、三島にいた東レのA-B機が沼津にいると奥野さんか
らお聞きしてそれを見るためでした!
東海道線で1駅移動して沼津貨物駅へ向かいます・・・スイッチャどこ
ろかJRのカマもありません。
沼津
その時、かすかに軽めのエンジン音が聞こえてきました。DE10等と
は明らかに違うエンジン音です・・・居ました~!
ヤマシタさんからも「沼津貨物駅にはいないはず」っとお聞きしていて、
いたのは向かい側の明電舎専用線でした。
青と白の塗装とは異なり、赤と白の塗装で日本AEパワーシステムズ
のロゴが入っていました。
A-B
▲手前奥にももう1台姿が見えました
周りの線路を見渡すと、明電舎側引上線部分の砂利が新しくなって
いて、ここの使用頻度が高いのか?あるいはここからA-B機を搬入
したのかと思われます。
引上線
さて、満足したヘッポコは帰りは在来線経由で帰る事にしました。沼津
始発の東京行きまではまだまだ時間があるので、一旦熱海まで移動。
熱海駅に着くと伊東線ホームにはR-2編成がいました。
R-2
そして帰りの電車は2本見送り3ドア表示のある快速アクティーに乗車。
やはり211系の方がいいです。但し、乗車車両は毎度お馴染みのG車
でゆったり乗車。
G車
アテンダントの車内販売でNRE限定の3袋入り「トッポ」をつまみなが
らの乗車です。
トッポ
夕暮れ迫る海を見つつ、普通電車でのんびりと帰宅・・・
海
が、
途中、平塚駅付近で踏切支障があり電車が15分ほどとまってしまい
ました。
抑止
▲ATOSが抑止表示中
そんなわけで、帰りは東京駅まで購入した乗車券で、鶴見駅にて途中
下車!リトルジャパン鶴見店にてカトーEF64新更新色を購入して帰
宅となりました。
本日の移動距離 332km