１２日ぶりのお休みは３連休でして、昨日名古屋圏へ日帰りで行って
きました。
まずはあまり乗らない目黒線４時台の始発電車に乗り、武蔵小杉始
発の東横線に乗り換え新横浜駅へ向かいます。
▲お客さんは３人だけで発車！
のぞみ９９号に乗車する時もそうですが、新幹線は５時半過ぎになら
ないと改札が開かないようで、新横浜駅もシャッターが降りてました。
新横浜からは前々から乗りたかった新横浜始発の「ひかり４９３号」に
乗り、一路名古屋へ！
新横浜駅を出る時は薄曇りでしたが、静岡付近から快晴になりました。
▲改正前は３９３号を名乗ってましたが変わってしまいました
名古屋駅に着くと７時半で丁度ラッシュの真っ最中！中央線は１本見
送り快速に乗車して発車を待ちます。発車して金山を過ぎる頃には満
員になりましたが、３駅ほど行き大曽根駅で半分くらい降りてしまいま
した。
▲２１１＋２１１＋３１３の１０連とか豪快です！
しかし、名古屋駅に着いて一番目についたのはマスクを付けた人々が
多いと言う事・・・ここもヤバイか！？
３０分ほどで最初の目的地春日井駅に到着しました。貨物側線はガ
ラーンっとしていますが、上りの通勤客でホームはいっぱいです。
春日井駅から下車して目指すは王子製紙専用線！正門に到着したの
は８：２５で奥野さんの時刻表を頼りにココで待つ事に・・・
踏切警報機は１機のみで電鐘式でしたが、ヘッポコの好きなＭ型では
なくＡ型でちょっと残念でした。
脇の駐車場に回るとスイッチャいましたが・・・ボンネットが開いたまま
で「ネピア」のロゴが見えず怪しい雰囲気です・・・
８：４０中でスイッチャのエンジンがかかり８：４５に係員さんが門を開け
に来ました。遮断機が無いのでどの辺で撮ったら良いか訪ねたら「近
よらなければＯＫ」とのことで、程々の距離で撮る事にしました。
▲左のクラの中にももう１台いました
スイッチャは一旦奥に入りワムを連結してすぐに出てきました。しかし、
ボンネットは開いたままで予感的中でした(>_<)
その後１時間ほどいて２往復撮れました。
▲新緑の専用線をヘロヘロと走ります
さて、ボンネットのリベンジはありますが、とりあえず満足したヘッポコ
は一旦名古屋駅まで戻り今度は近鉄線に乗り換えます。目指すは塩
浜駅です。
急行に３０分ほど乗車し塩浜駅に到着。構内には石油タキしかいませ
んでした。前回来た時は黄色のタキもいましたが、終わってしまったよ
うで残念です。
近鉄側を覗くと程なくコヤツが発車していきました。
そして、またまた奥野さんの時刻表を頼りに１１：２０永久連結のスイ
ッチャがやってきました！
入換を観察してましたが、タキ４３０００黒が塗りたてで１両だけ混じっ
ていました。
４０分ほど塩浜駅界隈を彷徨いたあと、三岐鉄道へ向かう事にしまし
たが秩父と同じく、休業の可能性もあり迷いながら再び近鉄線に乗車。
が、
迷いのせいか寝過ごしてしまい気が付くと弥富駅・・・もう戻る気力もな
くそのまま名古屋駅まで乗車しました。
大須のクロスポイントとジョーシンへ寄り、大高駅と坂祝駅へも寄る予
定でしたがなんだか疲れてきたので模型屋だけ寄り、早めに帰宅する
ことにしました。
帰りの新幹線くらいはマスクをしようかと、薬局を見つけるたびに立ち
寄りましたがどこも品切れ！名古屋駅の売店でちょっと高めですが購
入して帰宅となりました。新幹線ホームに上がると丁度赤ホキが通過
していきました。
西下はしばらく自粛します。
本日の移動距離７１４ｋｍ
モジュールを作るための備忘録