ＧＷ中のイベントが急遽決定してバタバタしてましたが、無事搬入も終
え一息つきました。
１０１系鶴見線３両セット鉄コレを先日リトルジャパンへ取りに行ってき
ました。出来がよくもう１セット欲しくなりましたが、リトルジャパンでは
売り切れのため、他で探しもう１セット購入。
今回は妻面に検査標記まであり、可動パンタといい鉄コレＨＧ仕様とい
ったところでしょうか。
以前発売となった１０１系中央線セットと組み合わせて、南武線にした
いと目論んでます。
結構大工事になりそうな予感もしますが・・・
１９８２年高架工事前の武蔵中原駅付近で撮った写真です。
こちらも１９８２年西国分寺駅で撮影した１０１系特快みたけ号です。
運転再開
地震の後、節電の影響などで運転を取りやめていた踊り子号ですが、
先週末から土休日限定で東京－伊東間の運転を再開しました。伊東
行きはちょっと珍しいです。
ヘッポコ工場長は出勤の時に踊り子号を使うこともあるので、平日の
運転再開も願ってます。
そこそこの乗車率でしたが、修善寺編成はなく１０両編成の踊り子号
でした。来週末からＧＷ明けまでは伊豆急下田、修善寺行きも復活し
ます。
先日、切符箱を整理していたらこんな懐かしいものが出てきました。
昭和６１年、つまり１９８６年バブル絶頂期でした。懐かしい・・・
日本中が元気のあった頃で温泉ブームなんかもあり、伊豆も賑わって
いました。国鉄も伊豆方面へバンバン臨時をだしていました。
こちらもご覧ください。
キハ１０塗り替え完了
またまたホビダス安定してません。コメントの承認がうまくできない
状況です。
トミックスの１０系気動車のうち、キハ１０の塗り替えがようやく完了
しました。
一般色との混結や、キハ３５系との編成にして相模線仕様です。
区間運転用の小編成を想定していて、鳳のステッカーのうち「茅ヶ
崎－厚木」を貼り付けておきました。
