昨年の夏頃発売されてすっかりしまい込んでいたマイクロのマニ３０ですが、引っ張り出してきて初めて箱を開けカプラー交換しました。
以前はコキ５７０００（だっけな？）のセットに入っていて、プレミアが付いていた車種だけに発売は待ちに待ったッという感じでした。１両あればよかったので誰かとシェアするのが理想でしたが、とりあえず２両入籍となりました。
屋根上には無線アンテナが装備されており、ＪＲ化後がプロトタイプのようです。でも国鉄荷物列車に組み込んで走らせたいです。
コチラは以前小樽へマニ３０を見に行った時の写真です。マイクロのマニ３０も怪しげな雰囲気が出ています。
前回のブログに載せてなかった写真を。妻の検査標記ですが、ツイッターのある今、こんなのが大宮に居るのを発見されたらお祭りになることでしょう。
車体中央にある警備員用寝台設備。長旅にもなりますからこのような設備も必要だったのですね。分解してませんが、マイクロの室内も結構作り込まれているのかな？
毎度バカの一つ覚えのこの写真です。マニ３０をカメラに収めたのはこの時が最初で最後でした。
当時、現金輸送車両マニ３０の存在は公表されていませんでしたが、マニアの間では公然の秘密的な存在でした。もし、公表されていたら間違い無く石原プロモーションは廃車間際の客車か貨車を買い取って改造し、地方ロケのネタにしていたと思います。そして最後は爆破されちゃうんだろうなぁ・・・
サファリの登場も９６億円相当の金塊輸送警備のために、大門さんが日産に発注した設定でした。でも改造は何故かディーラーオプションでした。突っ込みどころ満載ですが、ＣＧナシのガチロケは迫力が違いましたね。
最後何の話だか分からなくなってしまいましたが、最近妙に昭和が恋しいです・・・
モジュールを作るための備忘録