先日、伊豆急８０００系貸切のお誘いを受け、伊豆急へ行ってきました。貸切は伊豆高原駅～伊豆急下田駅間で、下田に行ったのは２０年ぶりくらいです。
伊東行きは夕方までないのと、踊り子だと集合時間ギリギリになるので、普通列車のＧ車で熱海まで向かいます。
平日８時台下りの熱海行き、そこそこ混んでいるので平屋へ行きます。
熱海駅で折り返し古河行きになります。
伊豆急線へ乗り換えて伊豆高原駅を目指します。
８０００系伊豆急下田行きがいました。３＋３の６連ですが、後３両は伊豆高原駅で切り離します。
貨物列車がやってきました。
ボックスとロングシートの仕切り部分が埋まる程度で出発します。車内の写真撮るの忘れました。伊豆高原駅には大船からピッタリ２時間で到着です。
金目のリゾート２１がいました。左の８０００系は切り離しされた３両の車両です。
今から３０年位前にココへ降り立つと「バブル～」っとワクワクしましたが、今はなんとなく寂しい感じです。
ホームの先端まで行ってみると１００系がいました。ちょっとぼろぼろな感じで、本線レールとはつながっていません。
踊り子号がやってきました。
形式写真が撮れそうな物を押さえますが、薄暗くて床下は全滅です。
先ほどの３両編成は踊り子の到着を待ってから保線で入換開始です。
金目ちゃんの奥に無垢の８０００系が見えました。
検車区の奥は保線基地になっていて、東急から譲渡されたモーターカーやダンプトロがいました。
改札へ向かうと乗車する列車の「団体」が表示されていました。
－つづく－
