大阪出張~京都てっぱくへ【その6】

だいぶ間隔が開いてしまいました。

屋外展示の方へ向かってみます。

給炭所にはアシュピットも見えます。

ココは接触があったところで、車止めは第三種乙から甲になりレールが短くなっているほか、ヘムシューが設置されていました。

マイテも見に行きます。一度外で撮影してみたいです。

夏にKATO京都店で限定品を購入しました。車内も見てみたいです。

模型もコロ軸バージョンになっていたそうです。

一通り見終えて、京都駅までの帰りはバスにします。始発なので座れるのがありがたいです。

この路線、さほど込まないのでご覧の通りガラガラで出発です。

15分程で京都駅に到着しました。

オーバーツーリズムが言われている京都ですが、寺院へ行くバスはものすごい混雑です。

新幹線までの時間があまりなかったので足早に駅内を観察します。

205系がちょうど入線してきました。

ーつづくー

“大阪出張~京都てっぱくへ【その6】” への2件の返信

  1. お晩でございます

    すごいですね
    レア車両のヒット率

    東洋観光の7780といい
    今回の1717はUD製造でふそうへOEM供給したAA【エアロスターS】

    1717は京都バス委託の【錦林】所属だそうです

    委託ってのは
    都バスでいうと“はとバスへお任せ”
    横浜市バスでいうと“交通開発へお任せ”

    錦林は京福バス(広義の京阪系列)に委託している車庫
    『出張所(分車庫)格』です

  2. >南栗橋車両管理区荒川支所さん
    このバスそうだったんですかw
    ってか、京都のバスまで情報量すごいですww
    もっと写真撮っておけばよかったです

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です