車止め工事2題

江ノ電の江ノ島駅にある留置線の有効長が延長されていました。このまま地下へ入って行ってしまいそうな作りです。

 
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続いて桜木町駅の2,3番線の車止めです。コチラは逆に有効長が短くなり車止めが新設されていました。
 
以前は異様に長い有効長があり砂利盛りの第1種車止めでした。

 
今回はホームを抜けた所に第4種車止めが設けられています。

 
根岸線の車両はE233ですが、横浜線の205系は過去帳入りになりました。

 
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根岸線側にはホームドアも付きました。




 








東急トランセ20周年バスコレ

9月の東急電車まつりで購入したバスコレ「東急トランセ20周年記念セット」を今更ですが開封しました。

 
バスコレのミニバスシリーズ以来でしょうか?渋谷地区で走るリエッセです。ハチ公バスも出してもらいたいですが、版権が大変なのでしょうかね。

 
色合いもよく出来ています。

 

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もう1台はレインボー。長尺です。運ちゃん曲がるときは腕の見せ所と言った感じです。ちなみに、東急トランセの運ちゃんは「サービスプロバイダー」って言っています。

 
お客さん乗せたくなります。




長尺なので折返し所の停留所はギリギリイッパイになります。









3現示信号機-その3・塗装完了-

塗装を施します。

 
ゴム系でLEDを固定させた後、後ろからエポキシを盛りつけて配線のゴチャゴチャを隠します。

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エナメルで白く塗って完了。エポキシの成形は斜めに削れていました。
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支柱をプラにするか、金属にするか現在会議中です。