小田急足柄駅留置線観察

先日、前から気になっていた足柄駅の留置線を観察してきました。その昔は日本専売公社へ専用線が延びていましたが、そちらはヤードを含め既に更地に。この留置線はどちらかというと小田原駅に付帯した留置線の意味合いが強いです。

足柄駅

乗降場部分は2面3線で上り線側のみ副本線がある構造です。

北側車庫

留置線は北側と南側に分かれていて、それぞれ4線ずつあります。北側は10両編成が収用できる有効長があります。

8000系

8000系の10両編成が1本止まっています。

北側出発信号機

北側車庫には出発信号機があり、直接小田原方向へ出庫できます。

引き止め

引止柱はかごトラスビームにワイヤー支線です。電車線亘長もさほど長くないのでこれで大丈夫なようです。

一番端の8番線の車止めは小田急なタイヤ付きのやぐらです。かつて更に奥に日本専売公社専用線の引上線がありました。

ガード

ポイント部分には延長されたガードレールが沢山あります。相模大野駅での脱線事故の対策です。

南側車庫

南側も4線ありますが、コチラは最大で6両編成しか入れません。

収用

コチラ側には出発信号機はなく入換信号機のみで、一度北側車庫に入らないと出庫出来ません。

ラット柱

引止柱はラット柱になっています。

車止め

車止めはタイヤがありません。

日本専売公社専用線

専用線

ついでに日本たばこ専用線を見に行くと、専用線の跡地は歩道になっていました。JTの工場も既に無くなっているので追いかけるのは止めます。

小田急トフ100

小田原駅でかつて見かけた小田急のトフ100です。本線の貨物輸送は既に終わっていた時代なので専売公社への出入りだったのでしょうか。

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たまプラーザトレインパーク2019

5月1日から始まったたまプラーザトレインパークですが、東急新7000系のグレードアップパーツの購入を目的に行って来ました。昼間はもの凄い混雑のようなので、夕方向かうことにします。

たまプラーザ駅

メトロ8000系

21世紀になってから初めて降り立ったたまプラーザ駅です。昔の面影は全然ありません。

将来、待避線でも作るのでしょうか?下りホームの裏側にこのようなスペースがありました。

上り線の裏側にもこの様なスペースがありました。そういえば昔々、2000系に「たまプラーザ」の方向幕が入っている時期がありました。

コンコースもオッサレーになっていました。

中央改札と東改札に分かれています。

長門裕之と鹿賀丈史が降り立った階段はエスカレータ付きになり、私鉄沿線97分署にがあった場所は跡形もなくなっています。

中央改札といえども、券売機はたったの3台だけです。IC化による時代の流れです。

駅前広場のロータリーもなくなり、商業施設が建っていました。

たまプラーザトレインパーク

駅から目と鼻の先にある東急百貨店へ向かいます。東急パンツマークの看板は商業総合施設のたまプラーザテラスのロゴ看板に変わっていました。

1階エントランスには軽く模型とプラレールが置いてあります。本会場を子供に見せたくないお母さんはココで済ませるという感じです(爆)

鉄道模型コンテストにも出展していた大崎高校のジオラマがありました。開通時のたまプラーザ駅です。

3階の会場へ。

シミュレータ

昼間は混むので夕方というか、夜行きましたがシュミレータはまだまだ人気がありました。

バス方向幕

バス方向幕でも遊べます。一瞬で変わるから子供はそんなに喜ばないと思いますが、時代の流れですね。幕ならずっと見ていられるのですが。

バスブザー

バス降車ボタンの歴代展示のようです。

降車ボタン

WS-20って言うのが一番馴染み有りそうです。

模型

東京都市大学の模型運転コーナー。のるるんが国旗持って立っています。

プラレール

コチラもプラレールのコーナーがあります。ココは見るだけでちびっ子は遊ぶことは出来ないようです。

物販コーナー

物販コーナーへ。バスコレやグッズ、鉄コレなどが販売されています。

鉄コレ
発売価格がデパート計算なので8001円とかになっています.松屋もそうでしたね.

市場から消えつつある伊豆急鉄コレCセットや綾瀬支線のメトロ6000系鉄コレもありました。定価ですが。
コチラは電車市場が出店していました。

【完成品】Bトレインショーティー東急電鉄デハ3450形(緑塗装) 組立済み2両セット

価格:1,620円
(2019/5/4 10:25時点)
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パーツ類

東急新7000系鉄コレのそばには、8500系などのインレタやパーツ類があります。

レールクラフト阿波座

レールクラフト阿波座製のアップグレードパーツを購入。

ニコ超7000系

ニコニコ超会議で出展されていた1/12の東急7000系です。参考出品って事はペーパークラフトか何かが出るのでしょうか?社紋だけ欲しいです。

モジュール

既視感のあるモジュールです。5200系はあまぎのヤツでしょうか。

帰路

ッと言うわけで、パーツを無事に購入して爆音の8500系を堪能して帰宅しました。

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鉄道模型市戦利品

確かに今回は戦利品と名乗る如く、ドキドキしながらモーリンのブースへ行きました。欲しいモノは無事に購入出来て一安心でした。インレタだけで6000円程です。

わき役黒ちゃんで平成の名残に再購入。

昭和バージョンも良い雰囲気がでています。

コチラはアメリカ型GATXのタンク車です。「1両だけぢゃなぁ」と悩んでいたら「ガソリンぢゃなく、コーンシロップのタンク車ですよ」っとディーラーさんから提案が。

1000円なら超破格値だし、と思い購入。アメリカにお詳しいディーラーさんでよくよくお話をきくとアメリカ鉄道研究家の佐々木也寸志さんでありました。名刺交換させて頂きました。何に引かせようかな。

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