先週大阪から帰宅後３６時間労働が２回続き、ちょっとくたばっていま
した（＾＾；
久々のお休みが来て、昨日は模型も作らず、長野、山梨へスイッチャ
巡りへ行ってきました。と言っても、ホントの墓参りのついでに遠回り
で寄ってきました（＾＾；
道中丁度１年前に長野へ行った時とほぼ同じ行程です・・・
関越道に乗り最初は信越線安中駅を目指します。７時半過ぎに到着
しましたが、構内にはトキが１両しかいませんでした。普通列車を撮り
ながら始業開始まで待ちます。
▲１１５系３＋３の６連がやってきました
▲２１１系も入ってるんですね・・・
７時半の時点では３５ｔ機が見当たらず焦りましたが、８時８分頃建屋
の中でエンジンの始動音がしまして、３５ｔ機がトキ４連を引っ張って出
てきました。日車の１５ｔ機も同じ建屋に入っていましたが、トキを２両
だけ建屋に引き入れて戻ってしまい今日は拝めませんでした。
▲荷物が少ないように感じます
昨年訪れた時は、濃硫酸輸送のタキもゴロゴロしていましたが、この
１年の間に濃硫酸輸送は自動車輸送に切り替えられたようでこれも
構内が寂しく感じる原因の一つかもしれません。
▲昨年行った時の始業時刻前は手前に濃硫酸のタキがいました
▲今年は・・・トキが１両のみ
その後再び関越道に乗り東部湯ノ丸インターでおり、上田電鉄へ向か
います。途中、いつもの北国街道海野宿へ寄り道し古い町並みをみて
モジュールへの起爆剤とします・・・が、最近効果が薄らいできました。
▲普段は人がいないのに丁度観光バスが着いちゃいました(>_<)
足早に上田へ向かいます。元東急１０００系がラッピングになっている
というので下之郷駅で待つ事にし、待つ事約５分。「自然と友達１号」
というヘッドマーク付きの１０００系がやってきました。
▲個人的にはちょっとビミョーです・・・
別所温泉駅の駅前に日帰り温泉施設が出来たため、一風呂浴びに
行く事にします。ゴハンを食べる場所がメチャ混んでいたので、恐る
恐る浴場へ行くと・・・誰もおらずヘッポコ一人だけでした(-_-;
貸切風呂？を堪能して再び中塩田駅へ。別所温泉駅が夏頃から改
修工事を施工中でボロさが無くなっちゃいましたので中塩田駅もボロ
イうちに記録が必要かもしれません。
▲上田丸子電鉄時代の独特な駅舎が好きです
上田電鉄を一通り見終えて、しなの鉄道坂城駅へスイッチャと石油取
り降ろし設備を見に行きます。国道１８号線は混むので裏道を走り、
テクノさかき駅脇から国道に入ります。しかしこの駅を見るといつも・・・
ＹＭＯの「テクノポリス」が頭の中でかかります(-_-;
▲なのでカーステはここからＹＭＯの曲に替えました（＾＾；
先日、姉ヶ崎機関区さんのブログにココの旧スイッチャが載っていたの
でその観察も兼ねての訪問でした。しかし、ここ晴れだとモロ逆光なん
です。曇りの日に来た事がなく、昨日も逆光です。おまけに、手前には
ＥＨ２００が止まっちゃっていて・・・再度リベンジです。
▲自称「普段は曇り男」なんですがココでは３連敗です・・・
▲取り降ろし設備もじっくり見学できました
この付近はものすごい紅葉の真っ最中でしたが、それを後目に国道
１５２号線で和田峠を超え諏訪湖をかすめ辰野駅をめざします。
約１時間で辰野駅に到着。ココは奥野さんのブログで協三１０ｔ機が現
役だと知りやってきました。１０ｔ機は２台いましたが１台は色褪せ予備
機の様ですがどうでしょう？
次は時間を見計らい稼働している時に来ます。
▲取り降ろし設備は明瞭簡潔でした（＾＾；
▲ココも曇りの日にリベンジです
最近１１９系も気に入りまして先日５１００番台の模型を購入しました。
この後竜王駅へ寄りたかったのですが、日が暮れてからの墓参りは
良くないので竜王は寄らずに甲府の田舎へ向かい帰宅しました。
山梨から見る富士山はもう真っ白でした。冬は嫌いです・・・(>_<)
モジュールを作るための備忘録