日: 2008年11月19日

寒い所が苦手なヘッポコ工場長ですが、練習としてこの時期は寒い
福島へ月曜から１泊で行って来まして昨日凍死する事も無く無事帰
宅しました。
東京駅から東北新幹線で郡山駅まで向かいます。ホームへ上がると
２００系同志が並んでいましたが、これもあまり長くない組み合わせ・・・
などと直ぐ考え込んでしまいます。

▲やっぱ丸っこいのが新幹線だとおもいます（＾＾；
郡山経由で磐越西線の磐梯熱海駅へ向かい、月曜日は温泉で一泊
します。ビジネスホテルが多いヘッポコにとっては温泉宿は久々です。

▲由来は伊豆の熱海と関係しているらしいです・・・
山間部の駅で紅葉の時期だと相当綺麗だった思います。しかし、昨日
はもう枯れ山に近い状態でした。

▲駅の雰囲気は良く砂利採取場駅のモデルにしようかと・・・

単線の磐越西線で下り列車を待っていると、交換の上り列車は「快速
あいづライナー」がやってきてこっちに乗りたくなりました。しかし、１時
間に１本くらいしか列車がやってこないので、諦めてこの先の目的地
へむかいます。

▲機会があれば４８５系も乗り貯めしておきたいです
磐梯熱海駅から７１９系に乗り、今度は会津若松駅でキハ１１０の快
速列車に乗り換えます。

▲平日なのにそこそこの観光客でした
加速の良いキハ１１０に乗り喜多方駅で下車しました。ヘッポコにとっ
て、この先への移動を列車で行うには厳しいダイヤです。

▲この先の運転本数はさらに減り２時間に１本
喜多方ラーメンを食べて時間をつぶして、お目当てを頂きます。

▲キハ４７も乗り通したいです
ラッセル車ＤＥ１５の登場です。ディーゼル機関車の中でヘッポコはＤ
Ｅ１０が一番お気に入りですが、親戚筋のＤＥ１５は間近では見た事無
くちょっと感激です。喜多方駅では列車が来ない時間帯改札を行って
おりませんが、駅員さんが「どうぞ」と快くホームへ入れてくれました。

火曜日の喜多方は雨という予報でしたが、この時ばかりは薄曇りとな
り光線を気にせず観察できました。やはり自称曇り男です。



かなりゴツイ作りの連結装置などを観察し、帰宅します。ＤＥ１５を撮り
終えると見る見るうちに黒い雲が出てきました。昨夜の予報はまとまっ
た量の雪が降るとかで、ラッセル車の試運転はまさに冬支度です。

▲このあと強い雨が降ってきました．コレは磐梯山？
帰りもキハと７１９系を乗り継いで郡山駅に着くと雨はかなり強くなって
きました。

▲郡山駅にはＤＥ１４，１５が待機していました（写真は拡大トリミング）
普段はあまり乗らない東北上越系の新幹線ですが、今年は結構乗り
ました。こういうのを何回も見てしまうと、ＪＲ東の新幹線も模型ではじ
めたくなっちゃいます。

▲山形新幹線も置き換え近いですし・・・
と言う事でヘッポコ工場長は冬支度ならぬ冬トレでした・・・うぅ～さぶい