もう１週間も経ってますが、静岡の気になる写真をもう少し。
トミーテックだけで静岡が完結出来ちゃいそうです。３１３系がないですが、３７３系が走ってました。
間もなく発売の西武５５１系。ＲＭＭ今月発売号の「懐かし車輌展示館」は５５１系です。
技ＭＩＸの空港ですが、トミーテックのジオコレではまだ航空関係が展開されてません。鉄コレ機関車で相鉄辺りが出るとコラボされるのでしょうか。
航空関係のモノが展開されているのは、ペーパークラフトのさんけいです。今回、カタログが欲しかったのですが、人だかりがすごくて発見出来ませんでした。
先日、「道楽ぼーず」でこのプラモを見かけましたが、作ると結構なボリュームがありそうです。
以上で終わりです。
トンネルビネット－その２－
荒削りが終わりました。
まだまだこの先は長いです。
保土ヶ谷駅のＴＭＣ２００
先週末は秩父鉄道の広瀬川原駅でお祭りがあり、保線車やスイッチャーが盛大に展示されていたようですが、ヘッポコ工場長は通勤の時、横須賀線の車窓から見える保土ヶ谷駅材料線に留置されているＴＭＣ２００が気になってます。
連休前から車輪をもがれて自車転車台でジャッキアップされ、バンコに載せられたたままになっていました。
塗装が塗装だけに廃車解体かと思ってました。横取り装置なんかもよく見えます。
先週末保土ヶ谷駅を通ると車輪が填められ整備されてました。車輪の削正だったようです。
保土ヶ谷駅の側線はレールセンターのようでして、たまにチキがモーターカーに連結され入線しているのを見かけます。この時はＴＭＣ４００が牽引してきたようです。
その後ワンフレームトロなどに載せ替えられ、各施工箇所へ運ばれていきます。
横須賀線の本線と平行して着発線も設けられていて、１０時頃になると朝間ラッシュ時に運転された湘南ライナーなどがココまでやってきて間合いの後、折り返していきます。
着発線は片渡りが設けられていて、機回し線も兼ねているようです。
写真右側の建物部分はレールセンター部分と共にかつての貨物ホーム跡地で側線が敷かれていました。車扱いの中には秩父鉄道のスムなどが相鉄線への継走地点として沢山止まっていたようです。貨物の取扱は横浜羽沢駅に合併されて側線も役目を終え、現在はマンションなどが建っています。
