カテゴリー: 新幹線日記

日曜日の京都駅に来たのは３０年ぶりくらいです。ものすごい混雑でげんなりしますが、日本語より中国語の方が多く聞こえてきます。

特急券が買える券売機前は、インバウンド向けと日本人向けにレーンが振り分けられており、インバウンド向けにはＪＲ職員やボランティアさんの様な案内係が付いていました。

駅弁をササッと購入して２０５系を観察したあとホームへむかいます。今回も小田原停車のひかり号です。

乗車する列車がやってきました。ココで５分ほど停車し後続ののぞみを待避します。

ひかり６５４号はいつも乗る列車です。

車内はかなり混雑していて、窓側は数席しか空いていませんでした。

駅弁もいつもの駅弁「焼き鳥弁当」をいただきます。

基本鶏肉が大好きなので、必然的にコレになります。

デザートはメロンアイスとコーヒーをいただきます。今回は間違えなくホットコーヒーをオーダーです。

期間限定のメロンおいしいです。

この時期富士山頂はちょっとだけ雪が積もっていました。今はもうすっかり白くなっています。

小田原駅にはいつも通り定刻に到着です。

乗り換え１２分程でやってくるこれまたいつもの踊り子号に乗車します。

修善寺付属編成を増結した１４両編成で、定期では踊り子の最終便になります。繁忙期にはこの後の時間帯に運転もありますが、殆ど大船駅を通過するダイヤ設定になっています。

Ｇ車を予約。

窓枠と座席ピッチが合っている若番席を指定しました。ハザから改造された大窓部分はシートピッチが微妙にあっていないのでブタ席があり、あまり好きではありません。

２５分で大船駅に到着しました。今回は出張だったため鉄分少なめでしたが、帰路にて何とか鉄分ブッ込むことができました。

ご笑覧ありがとうございました。
－おわり－

無料の朝食が付いているので７時半頃、１階にある朝食会場へ向かうとロビーはものすごい人がいます。７組待ちとのことでＳＮＳ呼び出しを選択してラウンジで時間をつぶすことにします。

待機組数がスマホで分かるため、２組前になったら降りる予定です。紅茶を飲んで時間をつぶします。

１５分くらいで呼ばれました。レストラン内は人が多いため全体の写真は撮りませんでした。それほど広くはありませんが、平日だと新大阪駅前という立地条件を考えるとビジネス客が多いと思います。

本町のコートヤードと同じようにたこやきがありましたｗ

パンはラウンジにあるものと同じパンが用意されています。そのほかに食パンやフランスパンなどもあります。

果物はカットフルーツのほか、大きいものもありコチラはオーダーするとカットしてくれます。大阪のローカルドリンク「みっくちゅじゅーちゅ」なるものがありました。なんだかわかりませんが、ネットで調べれば出てきそうです。

いつもながら和食でいただきます。ゴハンの盛り方がちょっと汚かったです。そのほか、玉子料理は座席でオーダーができます。右のカップはラウンジで飲んでいた紅茶です。

１６時までのレイトチェックアウトが可能だったため、荷物を置いて京都に行こうかと思っていましたが、戻ってくるのも面倒なので早めにチェックアウトすることにします。

新大阪駅の新幹線自動券売機前には長蛇の列です。乗車券を購入していなかったので、特急券と合わせて購入します。

で、すぐに出発する「のぞみ」号があったので７号車から乗車しますが、コチラの写真は６号車ですが普通車はご覧の通り満席に近い状態です。自由席のある３号車へ向かおうと思いましたが５号車から先は通路に人が立っており進めません。

６号車のデッキに立ち京都駅を目指します。立っていても１５分ほどなので苦にはなりません。

出発して本格的な加速が始まると鳥飼基地を通過します。

京都駅に到着です。人が多いためホーム上での写真は撮影せず、そのまま在来線ホームへ向かいます。山陰本線のホームへ向かい梅小路京都西駅まで１駅乗車します。

発車案内板には時刻表にない快速列車が表示されていますが、臨時の快速列車のようです。快速だとたしか二条駅辺りまで止まらないので、その下の１１時５７分発の普通列車に乗車します。

ホームはこの状態です。臨時列車が運転されるのもわかる気がします。コレ全員、これから乗車する乗客です。

－つづく－

朝起きると真っ暗な空で雨が降っていました。アプリで天気を見ると朝の早いうちは雨模様とのことで、とりあえず朝食会場へ向かいます。

朝食会場はバーのさらに奥にあるCRUSTというレストランです。和を意識したような看板の造りになっています。

広くゆったりしていますが、今日は団体さんが多いので７時以降は混雑するという事で一番でやってきました。

美味しそうなパンが沢山並んでいます。とても食べたいのですが、今は小麦を抜いているのでしばらく我慢です。

ベーコン、ソーセージなども美味しそうです！

和食はご飯類が数種類あり充実しています。

十五穀米をいただきます。

野菜たっぷり赤だし味噌汁も美味しそうです。

和食の小鉢用おかずやネバネバ系のトッピングもタップリあります。

フルーツもタップリです。

最近この手のドーナツ増えてきていて、見た目も良く「映える」をホテル側が意識していると思われます。ドーナツ自体は同じケータリング業者なのでしょうか。
ドーナツは「いちごフィング入りドーナツ」「クリスタルシュガードーナツ」「チョコ＆ヘーゼルナッツ入りミルクチョコドーナツ」となっています。

いつも通り和食でいただきます。

きしめんはオーダーすると作ってくれまして、あとは自分でトッピングを入れる感じです。天ぷらが欲しかったですｗ

お揚げでさっぱり系としていただきます。

朝早く頂いたのはこの後また江ノ島のホテルへ宿泊するので、そちらへの移動もあり早々にチェックアウトします。

雨はやんでいましたが朝ラッシュの地下鉄とホテルから最寄り駅まで徒歩８分ほどあるため、GOアプリでタクシーを呼んで新幹線口まで乗せてもらいました。

リニア工事区間の横にあるイモンビルに模型店が入ってくれると名古屋旅行がもう少し楽しくなりそう、っていつも思ってみています。

雨上がりにもかかわらず休日のコンコースは朝からかなりの混雑です。

９時３１分発「ひかり６４２号」で小田原駅まで乗車します。いつもの小田原停車のひかり号です。

小田原停車のひかり号はいつも名古屋駅には１４番線に入線して５分ほど停車し、１３番線にやってくるのぞみ号を待避します。

午前中、日が当たらないＤ席が良かったのですが、Ｄ席はほぼ埋まっていたため前の座席に人がいないＡ席にしました。

車内はビジネス客はいない感じで、休日のＧ車は平日とは全く雰囲気が違います。１時間少々の乗車です。

乗車後、早速スマホで車内販売を注文します・・・が、アレ、アイスコーヒーだとアイスが溶けません。ホットコーヒーを頼む予定でした。

オーダーを見ると暑いせいか、無意識のうちにアイスコーヒー注文していましが、
なんとかアイスを溶かしておいしく頂きました。

小田原駅に停車直前の様子ですが、インバウンド客を中心にかなりの下車です。箱根、富士山辺りを目指すのでしょうか。平日午前中の小田原停車ひかり号は何度か乗車していますが、休日はあまり記憶がなくこの行列に驚いてしまいました。

小田原駅では待避することなく列車は出発していきました。ココで東海道線に乗り換えて江ノ島を目指します。

－つづく－