モジュールを作るための備忘録
最終日３日目も天気のいい日です。会議室のある棟は左右にありこの後ろ側が宿泊棟になります。合計３棟あります。
奥野君さんのＮモジュールも整備完了です。
以前は複々線仕様でしたが、本線は貨物専用線に転用され、専用線が多いモジュールに改造されました。
石油、セメント、冷蔵倉庫、木材チップなんでもある専用線です。
ＨＯの方も３日目にはほぼ全員集合状態で、色々な車両が走行しています。
ヤードもいい感じで埋まってきています。カラフルなスペーサーはＯｓｇさんが調達してきた、規格性のあるスペーサーで、お値段もそれなりです😱
５０系客車もこうやってみるとかっこいいです。当時はとても嫌いでしたが。
電機とワムはウエザリングが施された編成です。電機の屋根上などは真っ茶っ茶です。
お昼ご飯は近くの久兵衛といううどん屋さんへ。
付けうどんにとろろゴハンをつけていただきます。
帰ってからも更に運転です。
ＤＣＣも登場して楽しいひと時でした。
２日目も素晴らしい青空になりました。県民活動センターの周りは高い建物もなく、この施設だけが目立ちます。左側が会議室などがある棟で、左側が宿泊棟で、２棟が合わさってエントランスに屋根がかかった感じです。
この日のお題目を見ると、他にも鉄道模型のサークルがいらっしゃるようでさながら模型博の様相です。上二団体はまぁ、王道というか所定ですね。Ｏｓｇさんによると、ココは模型雑誌の編集長から教えてもらったとのことです。
２日目朝にはＯｓｇさんの線路もつながり複々線になりました。ヤードはたろうさん待ちとなります。
その後、更に内側に１線追加され複々線＋１線の５線体制となります。が、線路がつながると安心して走行しているのはヘッポコ工場長のデキ３０２１だけです。
その後、無事にドイツ型も走ったりしています。ＩＣの客車かっこいいです。
ドイツ機だけでも３両走っています。
１８５系と１８３系による踊り子の競演。
たろうさんから中古屋さんで仕入れてもらったタキ３５０００昭和石油バージョンも無事に受け取りました。
お昼は県民活動センター隣の中華屋さんでいただきます。
ラーメンがおいしいとのことですが、カレーライスを頂きました🤣
お昼時は満席になります。
１日中まったりと運転ができました。プロジェクターからは「新幹線大爆破」ではなく、新幹線を脱線させる「動脈列島」を流していました。
夜ご飯は近くの夢庵へ。
クルマでの移動のため、アルコールは抜きとなりました。早くレストラン復活してほしいです。
２日目は和室で、巨匠たろうさんは部屋で残業していました。
－３日目へつづく－
仲間内で開催されるモジュールオフ、通称モジュオフへ１年半ぶりに参加してきました。目的地の伊奈町へは、３連休ということもありナビゲーションが最短で示したのは圏央道周りでした。時間調整のため途中の狭山ＰＡにて休憩を取ることにします。
焼きポンってありましたが、あられのポン菓子とは違うようです。機械は同じようです。
が、値段はポン菓子に比べると１０倍くらい高いです。あられでは無く栗のお菓子のようでした。
１日目は準備のため夕方からの乗り込みです。定刻１７時に到着しました。
埼玉の県民活動センターに到着です。平日はあまり人がいませんでした。
伊奈町役場の出張所も備わっています。
会議室でテーブルの片づけを開始。
会議室を借りてから１時間半ほどでヘッポコ工場長が持ってきたＨＯの線路は複線分完成しました。その外側をＯｓｇさんが更に複線を建設中です。
奥野君さんはＮモジュール持参で、コチラも２時間弱で設置が完了です。
ワークショップも開設し軽作業が行えるようになったところで本日は終了。会議室はまだまだかりられるのですが、併設レストランが３月まで工事中のため、外へ食べに行かねばならず、惜しいですが会議室を早めに閉めて夕食へ向かいました。
近くのファミレスで夕食を済ませ、本日の床に就きます。本日は洋室でした。
－２日目へ続く－