台風9号は首都圏で色々被害が出てしまいました。自宅警備中でしたが、台風の目が近づいて雨が上がった時、戸塚まで所用で出かけましたが、戸塚駅構内を流れる柏尾川が増水していました。東海道線は東京-熱海駅間が運転見合わせとなっていましたが、横須賀線はN’EXをはじめ動いていました。
踏切部分を舗装表現として、バラスト撒布を再開しました。
バラストの在庫を探さないと作業が進まない状況になってきました。
建物基礎とタタキの部分に妙な隙間が出来てしまいました。部分修正を行います。
モジュールを作るための備忘録
台風9号は首都圏で色々被害が出てしまいました。自宅警備中でしたが、台風の目が近づいて雨が上がった時、戸塚まで所用で出かけましたが、戸塚駅構内を流れる柏尾川が増水していました。東海道線は東京-熱海駅間が運転見合わせとなっていましたが、横須賀線はN’EXをはじめ動いていました。
踏切部分を舗装表現として、バラスト撒布を再開しました。
バラストの在庫を探さないと作業が進まない状況になってきました。
建物基礎とタタキの部分に妙な隙間が出来てしまいました。部分修正を行います。
資材置き場への横断通路となる踏切の舗装準備が完了しました。
資材置き場側と事務所側の地面不陸製正を行い、塗装などの仕上げに入ります。
基地事務所周りの地盤高が決まったので、スムースイットを流し込み成形開始です。
資材置き場への踏切通路も開始です。