カテゴリー: 工場日報－その他

３ヶ月ぶりの工場月例です。建屋内はデワが黒くなったほか変わりはありません。台枠は新規製造車体の台枠です。

クハ１１１－１０００は２ヶ月ほど放置中です。そして東急８０００系が入場しています。東急車は久々な感じで、原点回帰です。

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１１３系と８０００系共にクハと言うことでこの後中間車の製作が続いています。

クハ１１１は調べ物もありしばらく手つかずになります。

クハ８０００は赤帯が無い時代なので、車体はこのまま仕上げに入ります。

月初め２週目での工場月例です。先月とさほど変わってはいませんが、台枠が構体場に増えています。

モハのユニットはガラス入れも終わり、カプラー交換とパンタを載せれば出場です。モハ１１３は反対方向に載せちゃってました・・・コチラ側にレタリングは来ません。

モハユニットは工場内ではコロガシ程度しか出来ないので、試運転は配属後になります。モハ１１２には動力をいれてあります。

避雷器がちょっとゆるゆるになってしまったので、接着しました。奥のマイクロと黒塗りクルマは海外からの視察団です。

９月月初めの工場は１１３系一色と言った感じです。

鋼体場には１０００番代の中間車が新規に入ってます。モーターカー達はちょっとペースダウンです。


 
１０００番代クハは試走も終わり出荷待ちです。


 
屋根塗装とベンチレータの取付が終わり、インレタ貼りガラス入れとなっています。


 
アルファのキットはサクサク進む良いキットです。