８月月初めで久々の工場月例です。
アルファの１１３系キットが発売されたため、ＧＭ１１３系の１０００’は廃材置き場へ送り込まれました。代わってアルファのクハが２両構体場にあらわれました。ワールドのモーターカーは放置気味です。
内側の淡緑塗装が２両とも完了しています。
コチラは１０００番代で側面ガラスの取付を待っています。
工場長の机には専門誌が届いていました。
TOMIX新カメラカー
TOMIXの車載カメラシステムＥ２３３系を引き取ってきました。今までのカメラカーとは全然違い、Wi-Fiで飛ばす２１世紀仕様です。
前のカメラカーは車体長も延長していましたが、今回のは通常の車両に組み込めそうです。
カメラはセンターでは無く、運転台側にオフセットしてあるのが憎いです。
スッキリ入ってます。
たろうさんがバラすというので、私もバラしてみました。
通電する前にバラしたことに気がつきました・・・
３０ｃｍくらい先にピントが合っています。メーカーでは発熱を理由に３０分以内の使用を謳っていますが、７分程でも結構熱を持ってました。
アプリは専用アプリをダウンロードし、録画機能もあります。将来的にはコンテストとかあるかもしれませんね。
監視カメラにも使えそうです。
工場月例
新年度なので工場月例です。年度末ぎりぎりで協三のスイッチャーとクハ１１１が竣工したため、艤装線は少しガラガラです。
方向幕ガラスを填め替えたクハ１１１は、側ガラスとベンチレータを取り付けたら概ね竣工となります。
ＧＭのクハ１１１－１０００’は雨樋の工法を確立できず、放置中です。今日は消防点検のため、消防署が立ち入り検査に来ています。
今年度から当工場は車両工業会の会員となり会報誌が届くようになりました。
入会は冗談です。