マイクロエースから発売された１００系新幹線の試作編成Ｘ１編成をリ
トルジャパンへ取りに行ってきました。
発売は半年以上遅れていて、一時期発売予定品から全く消えてしま
っていましたが突如先月に発売時期確定の案内が出ました。
我が家にありったけのサービス券を握りしめ、１６両フルセットで支払
いは３０００円でおつりが来ました（＾＾；
屋根上の出来などはトミーに比べると彫りが深い感じですが、印刷に
ついてはいつもの素晴らしい出来です。
１１５系のためのエッチングパーツやカーコレＦなんかを購入して帰り
道にあるドトールコーヒーで休憩し、袋の中身をニヤニヤ・・・
ハニーカフェオレと迷いましたが、いつものアイス黒糖ラテに。朝晩す
っかり涼しくなり「アイス」は今年最後かな・・・
更に早く
もう何年放置しているだろう･･･
９２１－１新幹線軌道試験車です。マイクロの９４１救援車購入後、会
社の先輩より９２２－０初代電気試験車の払い下げを受け、この９２１
－１が竣工すれば東海道新幹線の試験車がコンプリートするわけで
す。まぁそうは問屋が卸さないですけど･･･
このキット、どこのメーカーだったかは忘れましたが、関西だった様な
気がします。
実物の新幹線はどんどん速度アップの傾向にあるばかりか、列車運
転も大きく変わり３月１５日からの改正では新横浜６：００始発のひかり
３９３号まで登場します。
このひかり３９３号に乗れば新大阪着が「銀河」到着と更に差を詰める
事に･･･この辺も銀河廃止の要因でしょうか。
ヘッポコ工場長は当面のぞみ９９号を愛用するつもりでしたが、ひかり
３９３号が愛用列車になりそうです。