カテゴリー: 工場日報－東急

車体の切り接ぎが完了し、新設側？の屋根もプラ板と瞬接盛りで整形してます。
しばらくはヤスリがけの日々が続きます。

デハ３５５０形を製作中ですが、資料がなかなか揃わず先に進みません。余った車両でサハの着手を開始しました。
トキは本日は酸洗いでお休み中です。

１７ｍノーシル・ノーヘッダの標準車体サハは屋根の作り分けで何種類かタイプに分けられます。
サハ３２５０形・・・平妻、ガラベン１列
サハ３３７０形・・・平妻、丸妻、張り上げ屋根仕様
サハ３３６０形のうち
サハ３３６４号・・・小窓化、切妻、ランボード付きハコベン２列
サハ３３６５号・・・小窓化、切妻、ガラベン１列
サハ３３６６号・・・小窓化、平妻、ガラベン１列
っと、こんなかんじです。

ドア窓の大きさはそのままなのでサハ３２５０形になる予定です。

架線はちょっとお休みしまして、昨年４月から放置気味だった鉄コレ
３６００形の改造続きをはじめました。
デハ３５５３と３５５４の屋根整形が終わり、パンタ台を設置しました。
３５５３，３５５４はパンタ台の形状が違うので、その辺の作り分けから
はじめます。

屋根を切り妻対応にするため、プラ板盛りつけたのがちょっと時間か
かりました。