カテゴリー: 工場日報－東急

キッチンＮの東急旧型車タイプライトが届きました。しかし、思ったより
分厚いのと、裏側に別パーツとなるシールドビーム、テールライトが出
っ張るため、車体側に穴を開ける必要があり、今回このライトは見送る
ことにしました。

３８００形はもう一息ですが、根気の続かないヘッポコ工場長は次の
車種へ。。。
今度は３５５０形のうち、同じ車体のデハ３５５３，３５５４です。とりあえ
ず、プレスドア、切妻のデハ３５５３から着手。発色のためまたまた一
旦白塗装とします。

オリジナル車体の豊橋鉄道から屋根ごと使えばいいのですが、工期
短縮のためデハ３８０１，３８０２に切妻用の屋根を使ってしまったので、
今回は余った屋根から積層プラにて切妻化とします。

だいたい削れました・・・

車体はタッチアップの予定でしたが、色々アドバイスを頂いて結局部
分マスキングで再塗装し、配管や避雷器を筆塗り、ＧＭ製ナンバーを
転写。
その後ライトケースをＧＭ東急３０００系キットから流用しましたが、か
なりデカイです。ライトギリギリまで天地左右とも削り、厚み部分も少
し削り薄くしてみました。
自信のある方々はきっとライトケースごと自作すると思いますが、ヘッ
ポコには無理な話です。

▲上は切り出したままで下が削り込んだもの
ジャンパー線が前面に付くため、これらをとりあえず仮置きして写真
撮ってみましたが・・・あまり３８００に見えないです。ある師匠曰く、屋
根の形状かも・・・っと。

あとはクリアーを吹き、ガラスを入れるだけになってきました。

送別会という名の飲み会が急遽入ったりして帰りが遅くなりがちな今日
この頃です。。。
しばらく塩漬けになっていた鉄コレ３６００ことデハ３８００形ですが、漸
く屋根の塗装に入りました。
張り上げ屋根なので屋根のカーブ上にマスキングテープを貼りますが、
寸法とかは計らず、目分量で貼り付けました。

屋根をねずみ１号で吹いた後、更にマスキングをしてパンタ周りの絶
縁塗装の黒色を吹き付け。
若干滲んでしまいましたが、後で修正。配管などもタッチアップが若干
発生です。。。

この後、ナンバー転写後クリアー吹きとなります。