カテゴリー: 工場日報－東急

デワ３０４２の写真を探していましたが、東急車輌製造時代の写真が出てきました。
デワ３０４２はデハ３２００形を荷物電車に改造した車両です。荷電時代も含め１個パンタでしたが、東急車輌製造での牽引車となった際押し込みように２個パンタ荷改造されています。写真のコチラ側が増設パンタ側になります。
反対側の写真と荷電時代の写真が出てきたら、改めて記事を直したいと思います。

コチラの記事は加筆いたしました。

クラブツーリズム　鉄道の旅

東急のデキ３０２１は、国鉄からの貨物や砂利の輸送用として導入された機関車ですが、それ以外にも車両回送や工事列車の運転にも活躍しました。東横線を片道だけの時は機関車の牽引だけでしたが、田園調布や大岡山でスイッチバックを伴うとき、往復で車両回送や工事列車の運転時は両運の３０００系をお供に従えていました。
写真はデキ３０２１の後にデハ３４５０号が連結されています。夜間帯はほぼデワ３０４１が連結されて運転されていました。

クラブツーリズム　鉄道の旅

時代はずっと飛んで、東急在籍中の最末期の姿です。この直後上毛電気鉄道へ譲渡されました。上の写真は腰回りのシールドビームなどがない頃で、車体がスッキリしている感じです。下の写真の状態は何となく機械然とした感じがします。

４月に発売になった東急１０００系シリーズですが、今月に入り残りの１種類「きになる電車」も発売になり購入してきました。

他の１０００系と色違いと言うことですが、よく出来ています。

こんな光景もよく蒲田では見られるのでしょうか。模型でも再現出来そうです。