カテゴリー: 工場日報－東急

こどもの国線（うしでんしゃ）２両セット

今回のＹ０００系通常色と一緒に発売になった「うしでんしゃ」２両セットです。車体外販に牛柄のラッピングを施した車両です。現在のこどもの国線にはこのほかに「ひつじでんしゃ」という羊をラッピングした車両もあります。

横浜高速鉄道Ｙ０００系うしでんしゃ

こどもの国線という路線柄、動物をラッピングした車両が走っているのはとてもほほえましいです。うしでんしゃは、現在第１編成（Ｙ００１Ｆ）がうしでんしゃになっています。運転時刻は東急電鉄のホームページで確認することができます。かつては第３編成（Ｙ００３Ｆ）でしたが、その後変更されています。

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鉄コレ－横浜高速鉄Ｙ０００系（うしでんしゃ）－

デハＹ０１０

終点方（こどもの国方）に連結された制御電動車です。形式は東急とおなじく電動車にデハを名乗っています。基本的な構造は通常色のコチラもご覧ください。模型では牛柄の模様がきれいに印刷されています。

クハＹ０００

起点方（長津田方）の制御車になります。牛柄はモノトーンとなりますが、横浜高速鉄道の社紋の部分だけがカラフルになっています。通常色と同じようにコチラもこの後当小船工場に入場してＮゲージ化します。

車体の連結面側の模様をみるとしっぽのようなモノが見えますがなんでしょう？車内放送に牛の鳴き声とか入っているおもしろい気がします。列車は長津田とこどもの国を行ったり来たりしているだけなので、側面方向幕などは用意されていません。２０ｍ３扉の車体は現在田園都市線はホームドアが付いてしまっているため、このまま東急他線へ乗り入れることは不可能と思われます。

模型の前面比較です。塗装の違い以外は特にありません。模型は通常色が第３編成（Ｙ００３Ｆ）で、うしでんしゃが第１編成（Ｙ００１）になっていて、今の編成の状態になっています。方向幕はうしでんしゃが「こどもの国」、通常色が「長津田」となっています。

かつては第３編成（Ｙ００３Ｆ）がうしでんしゃでしたが、現在は第１編成（Ｙ００１Ｆ）がうしでんしゃにラッピングされています。逆なのでややこしいですが、２０２１年現在は模型の通りで合っています。

こどもの国線（通常色）２両セット

久々に車両の模型を導入しました。最近はキットが定年まで作り終えないのが見えてきたため色々自重していましたが、Ｙ０００系は食指が動きまして、実車と同じ両数を導入です。今回は「通常色」と、一緒に発売になった「うしでんしゃ」１編成と通常色２編成です。

横浜高速鉄道Ｙ０００系

こどもの国線は横浜高速鉄が線路を所有し、東急が第二種鉄道事業者として旅客運送を行っているちょっと変わった路線で、そこを走るのがＹ０００系です。通常は２両編成で単線を行ったり来たりですが、多客時は４両運転します。Ｙ０００系の前は旧７０００系が専用車として運転を行っていましたが、こどもの国線の通勤線化に伴いこのＹ０００系が導入されました。

今回発売となった鉄コレを購入し開封してみましたが、いい感じで特徴がよく出ています。前面は東急３０００系に似たデザインで、車体構造も東急３０００系に準拠しています。基本設計を安くあげるためだと思います。

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鉄コレ－横浜高速鉄Ｙ０００系－

デハＹ０１０形

横浜高速鉄道の車両ですが、形式のつけ方は東急に近い形で、電動車の区分は「デハ」を名乗ています。終点方（こどもの国方）のパンタ付き車両はデハＹ０１０形となっています。前パン車は格好いいですね。オリジナル塗装は第３編成が最後まで残ったため、第３編成がプロトタイプとなっているようです。現在は、アンチクライマーの形状が斜めになっていたり、窓下のグラブハンドルが撤去されていますので初期の頃の設定と思われます。鉄コレでまさかこんなのまででるとは思っていませんでした。東急の鉄コレではないので一般売りは大変助かります。

クハＹ０００形

起点方（長津田方）の車両です。実車はコンプなどをぎ装していて、パンタがないほかは車体構造としては電動車側と一緒です。模型ではこの後屋根上に列車無線アンテナを取り付けなければなりません。

２０ｍ車３扉のため、東急線を見慣れているとサイドはちょっと特異な感じです。ロングシートがとても長く感じます。

鉄コレなのでこのままでは走行に支障をきたすので、パンタ、車輪、動力を別売品でそろえる必要があります。パンタは指定のトミックス0284 C-PS27N形を使います。

動力は２０ｍ級Ａ２のTM-14、台車はTT-03Rを用意します。このあと、当小船工場に入場してＮゲージ化します。台車のTT-03Rは欲しいときに品切れなことが多いので、買えるときに買っておきます。

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