カテゴリー: 工場日報－東急

鉄コレで３４５０形がでたので、久々に３６００形をいじることにします。ＩＰＡで塗装を落とした東急３６００形と弘南３６００形です。弘南をクハ３７７０か３７６０形にします。

前面のゴツイ幌枠を削り取りますが、幌吊り金具などが出っ張っているので結構難儀しています。デハ３６００はノーシルノーヘッダーの３４５０形異端車デハ３４７２にします。

このタイプのクハです。子供の頃、３０００系や５０００系のドア窓が小窓の電車は、ドア脇に立っても外が見えず嫌いでした。しかし、３８００形は別でした（笑）

解説は一旦置いて、実際に模型をいじり始めます。塗装を落とすために、屋根やガラスを外しますが、デハ３４５０のガラスは外しにくかったです。

３両バラして、ついでに３５００形もばらそうとしたら、ニャジラが帰ってきて工作机の上に登り、鉄コレの箱を枕に寝てしまいました。
２両バラしただけで、今日はココまで。このときだいたい撫でてくれアピールなので、寝付くまで撫でてました。

今回は床下機器が作り込まれていないため、この辺の違いは割愛しています。たとえばＣＰがＤ２Ｎだったり、Ｃ１０００だったりＲＣＰ７８だったりと。沼です。

川車（幌無し）

コチラもオーソドックスな感じの幌無しタイプです。っとは言え、７０年代後半まで幌付きが多かったのですが、入場時に取り外されたりしてきました。むしろ、以前は幌なしが珍しい感じだった気がします。

拡大すると、テールライトは引掛式で、貫通引戸はくぼみがある木製タイプです。模型だと３４７３、３４９２、３４９３あたりでしょうか。側に目をやると、車側灯が砲弾型だったり埋め込みだったりっと、かなり沼です。

この辺がまさにプロトタイプになります。このデハ３４７３も昭和６０年頃、入場に際して幌が取り外されました。車側灯も埋め込みタイプで鉄コレにはぴったりです。

とは言え、３４５０形なので正直どう組んでも遊べます。オールＭで４連や５連を組んで田園都市線や鉄コレ３６００形に付いていたクハ３６７０を使って、田都４連や目蒲３連を組むことができます。この時代ですから記録に残っていない編成組んでいたりしますし。
３４５０－３４５０－３４５０－３４５０（－３４５０）
３４５０－３４５０－３４５０－３６７０
３４５０－３４５０－３６７０
強いて言えば、電車市場にはもう少し数を打って販売して欲しかったです。