カテゴリー: 工場日報－私鉄

鉄コレ第１８弾で出た伊豆急１００系高運車ですが、続いてオープンパッケージで低運転台車が発売になり２箱購入しました。

今回も編成としてはＭＴの先頭車２両セットです。

コチラはクモハ１２３

コチラはクハ１５７

鉄コレ１８弾の方向幕は印刷済みでしたが、今回はシール選択式です。

妻面の貫通引戸はちょっと色が薄いですがクリーム色になっていました。前回の淡緑色はちがっていたのかなぁ？今回の製品には検査標記類は省略されていました。残念。

オール先頭車は無かったと思いますが、１００系４連が鉄コレで組める幸せに浸ってます。

今回付属のサボステッカーは３種類入っています。このほかにも伊豆急下田←→伊豆高原もあります。

実物の写真ですが左がクモハ１２２、右は今回プロトタイプのクモハ１２３です。コレを見るとサボが２種類あることが分かります。左側に熱海が来ているのと、その逆と。そして、真ん中の矢印の色も青とオレンジと２種類あります。

コチラは解体待ちのクハ１５８ですが、妻面の貫通引戸はコチラもクリーム色です。よく見ると、窓の下縁でクリームの濃淡が変わっています。引き戸の窓ガラスも下のモハ１４２とはＲの付き方が変わっています。しかし、最近妻側の写真が多いです。奥側の車両は同じく解体待ちのクモハ１１６です。

鉄コレでは両運クモハ１００形とこのモハ１４０形と・・・

サロが出てくれると嬉しいです。

３８時間労働がようやく終わりヘロヘロで帰宅しました。
さて、先日マイクロエースから発売になった東武５００７０系初期型ですが、訳あって破格値で我がヘッポコ鉄道に入線となりました。

説明書には東急、横浜高速との乗り入れの事が書かれていますが、ステッカーは渋谷、川越市、新木場、森林公園と東急乗り入れ仕様になってません。
うーむ。でも、まぁせっかく入線したので楽しみたいと思います。

通販で注文していた鉄コレ小田急デニ１３００形が昨日届きました。松屋でも売っていたので松屋で買った方が送料分お得でした・・・
鉄コレでこういうピンポイント商品まででるとは、と言うか鉄コレだから出せるのですかね。まぁ、嬉しい限りです。

コレを２セットと動力１両を購入。こういうのは箱が捨てられなくなるんで困っちゃいます。私鉄の荷物ホームモジュールも作りたいです。

これが小田原駅で見かけた今回のプロトタイプデニ１３０４。奥の車両は車番不明です。この後小荷物輸送廃止後は海老名に捨ててあるのを見た記憶があります。

末期までデニ１０００形の他に１３００形は４両残っていて、そのうちデニ１３０１は東急車輌製造へ譲渡されモニ１０５として活躍してました。

鉄コレ７０００系で末期の７０００系牽引車と、ボディーをいじればモニ１０１とかも出来そうで、歴代東急車輌牽引車鉄コレセットとか出ないですかね。