投稿日: 2022-10-182022-10-18【HO KATO】タキ43000(その4) コロ軸部分の取り付けを行います。 この部分を取り付けると台車がグッと引き締まります。しかし、小さい部品故に、結構取り付けに難儀しまして1箇所あたり10分かかります。1台車で約40分程掛かるため、増備はちょっと慎重に考えます。
投稿日: 2022-10-122022-10-12【HO KATO】タキ43000(その3) 床下にブレーキ装置や配管類を取り付けます。 取り付けは直ぐに終わりました。 何となく形になりました。 この後コロ軸を全ての軸に取り付けます。8個取り付けなければなりません。車両増備したときちょっと恐ろしいです。
投稿日: 2022-10-112022-10-11【HO KATO】タキ43000(その2) レタ入れをしていきます。 常備駅は解説書にしたがって郡山駅常備を入れます。 KATOのインレタは初めて入れましたが、ヘッポコ工場長にはとても付けにくいインレタでした。解説書によるとこの番号は郡山駅常備だそうですが、個人的には根岸駅常備を増備したいです。 このあと手すりや床下配管の取り付けを行います。なかなか付かないインレタ入れで結構体力を使いました。