カテゴリー: 海外鉄日記

朝食はクラブラウンジで６時半からの営業です。６時半に朝食会場へ向かいます。

昨夜と同じくメンバーラウンジでいただきます。入口には昨夜はなかったフルーツなどが置かれていました。持って帰れるのでしょうか？

奥のキッチンへ行きます。昨日は中央のテーブルが縦向きでしたが、今朝は横向きでした。中央のテーブルはパンがずらりと並んでいます。

朝はパンの種類がたくさんあります。ホントどこのホテルもパンの種類が多いです。ゴハンを出すところでも五穀米と玄米などがありますが、種類を多くすると炊くのも大変そうです。

温野菜は大好きなので嬉しいです。

あとはポテトがあれば最高の食事です。

ブレッドプリン、いわゆるパンのプリンがありました。烏麦の実などを振りかけて食べますが、今回は遠慮しました。

１回目は軽めにいただき３回お代わりしました。

デザートはドーナッツとマフィンにしました。ドーナッツは３種類あるので全部いただきます。

朝食を終え、部屋へ戻ると外が明るくなってきました。最終日の今日は晴れるようです。

フランクフルト中央駅そばの車庫も見えます。

結構デカい車庫です。駅からは２キロくらいつながっていると思います。

ホテルの真下には路面電車が走っており、ループ線が見えました。

１６時のチェックアウトまで時間があるため、市内を散策してみます。ホテルの真下の路面電車でも中央駅まで行けます。

フランクフルト中央駅で列車を見たりします。

コレはKATOから出ているやつでしたっけ？

連結器カバーが開いたままのＩＣＥ４がいましたが、分割した際閉め忘れたのでしょうか。色々みていると模型が欲しくなってきてしまいます。ＩＣＥ１、２はすっかり数が減ってしまったようです。

１日乗車券を購入したので空港まで行ってみることにします。地上ホームでは４０分間隔くらいになるので、地下ホームへ行きＳバーンで行ってみることにします。

やってきた列車は９両編成？の長い編成だったようで車内はガラガラでした。

フランクフルト国際空港はかなりデカいので、入口付近で戻ることにします。ポルシェのグッズを売っているお店がありました。

２０分ほど空港をうろついた後、Ｓバーンで中央駅へ戻ることにします。

腹が減ったので１週間前にも来たエキナカのお店でカレーソーセージをいただきます。

再び駅で色々列車を見てからホテルへ戻ります。このＩＣ客車模型でほしいです。

ホテルへ戻ります。この先日本へ着くのが１８時間後になるのでシャワーなどを浴びて、１時間ほど昼寝をしてチェックアウトします。

ホテルはビジネス街の展示場前にあるためタクシーがたくさん止まっていました。空港まではタクシーに乗らず列車で移動します。

　　－つづく－

日本だとホテルの朝食会場は朝イチから混雑しますが、ドイツというか海外の早朝はあまり混雑しません。８時頃がものすごい混雑します。

早く食べ終え外を散歩しに行きます。ホテルの横は広場になっていてバス停もあります。朝はバスがひっきりなしにやってきます。

ハンブルクにはアルスター湖と言う湖がありそこまで行ってみます。ホテルからは３００ｍくらいでしょうか。

オッサレーなスタバがありました。

湖畔にはクリスマスマーケット用の観覧車が設置されていました。今回オフィシャルな予定がなければあと２週間来るのをずらしたかったです。

アルスター湖を線路が横断しており、ちょうどチェコ・プラハへ行くチェコ鉄道の列車が通過して行きました。

１１時２４分発のＩＣＥに乗車するため１０時過ぎにはチェックアウトすることにします。

１時間前にハンブルク中央駅にやってくると保線車が居ました。

デンマーク・コペンハーゲンへ行くデンマーク国鉄の列車です。以前はフェリーで航送されていましたが、現在は橋が完成したため陸路で繋がっています。列車の走行方向も真逆になりました。

乗車するＩＣＥがやってきたので乗車します。

ＩＣＥの１人掛けの席が空いていたのでここを予約しました。

なかなか快適な座席です。座席はリクライニングしないのですが、網棚の荷物を前側に置くことができ、すりや置き引き対策にも有効です。過去にタリス号でカバンを触ろうとしていた男がいたことがあり、それ以来網棚にも常に気を配っています。居眠りしたら意味ありませんが。

こんな感じです。食堂車などへ移動するときはスーツケース以外はすべて持っていきます。座席が空いてしまうとほかの乗客に座られてしまうこともあるので、テーブルにペットボトルやハンカチを置いていきます。

とはいえ、慣れてくれば「そういうものか」っという感じで、全くストレスにはならず快適に移動できます。ＤＨＬのデポがありました。ドイツ郵便のマークが横にあるので提携しているのでしょうか。

列車はハノーファー中央駅に向けて快調に走行しています。

停車駅が長い区間になったので食堂車へ向かいます。ビールとフォカッチャをいただきます。ビールはビールサーバーから出してくれました。

コレがフォカッチャです。

写真とはちょっとアレですが、おいしく頂きます。

再度お代わりに行きます。ビールはこんな感じで、３．６ユーロなのでちょっと高めですが前日のハンブルク中央駅では３．９ユーロなので少し良心的です。街中では２．８ユーロくらいです。

カレーソーセージと一緒にいただきます。今回はパンは要らないと言いました。往路はパンでも結構おなか一杯になり失敗したので。今回はフライドポテトが付いていました。

コチラが４日前です。

４時間ほどで今日の目的地フランクフルト駅に到着しました。

到着直前に座席指定窓をみると、ココからシュトゥットガルトまで乗客がいるようです。

ＩＣＥ４は食堂車にビールサーバーが付いていて快適な移動でした。

ココからＵバーンに乗車し本日の宿へ向かいます。フランクフルト市内でのＵバーンは初めてなので、路線が頭に入っておらず乗車するまで５分ほどウロウロしてしまいました。しかもこの時ホームは反対側に立っていました。

Ｕバーンで１駅乗車し、定宿チェーンに到着です。

－つづく－

ハンブルク３日目になります。朝食をいただきます。今日は玉子ステーションでオムレツを注文しましたが、コップと比べてもらうとわかりますが、結構デカかったです。

朝食はデザート類がパンケーキしかないため果物もたっぷりと頂きます。

もちろんパンケーキもいただきます。

ミニチュアワンダーランド（ＭＷＬ）は９時入場の予約のため早々とホテルを出ることにします。途中、地下鉄ＵバーンのＵ３号線の坑口などを観察していきます。地下鉄はこの先市役所前の広場に入っていきます。

定刻にミニチュアワンダーランドへ到着しました。

日本からは４３７１３人の来場者があったことがわかります。

前日は４３７００人だったため、昨日だけで１３人来ていたことになります。

ヘッポコ工場長が最初に訪れた２０１４年は２００００人だったため、９年間で約倍の訪問があったことになります。その間にフォントも変わったようです。

さっそく見て回ります。プラッサーマルタイ０９－４ｘのパンタ付バージョンの模型もあるんですね。コレは欲しいですが、もう手に入らなさそうです。

今日は、バックヤードツアーにも応募していたため、指定された時刻にミーティングポイントへ向かい案内を受けます。６人単位のツアーで一日に４回ほど行われていつも大人気で直ぐ埋まってしまいます。バックヤードツアーも久々でワクワクしていましたが、この日２回目という強者もいました。

あっちこっち見て回ります。

自走自動車の充電ステーションなどが見られるのもこのツアーならではです。

空港エリアは設備もワクワクです。以前来たときは気が付かなかった記憶ですが、緊急停止装置もありました。

ツアーは約１時間英語でのツアーでした。疲れとお腹も空いてきたためプレッツェル、ソーセージとビールをいただきます。

お腹が満たされアルコールの注入も終わったので、新しいエリアに行ってみます。ブラジルリオデジャネイロが再現されたエリアです。

見ていて楽しいです。

リオデジャネイロの路面電車も再現されています。リオの路面電車は脱線転覆事故で乗客の死亡を伴い長い間運休となっていましたが、コチラでは快調に走行しています。

行ったことはありませんが、なんとなくブラジル感が出ています。

雰囲気が感じられます。

ゴミが散乱しているバッチイところもあります。モジュールのホーム部分もこういうの再現したら面白そうです。

更に新しいエリアが工事中です。

ＭＷＬには７時間くらいいました。この後ハンブルク中央駅付近の模型屋へ行くためＵバーンで移動します。

到着しました。コチラも６年ぶりで模型屋さんがあってよかったです。

しかし、買いたいものは品切れだったためフィギュアなど小物を購入してホテルへ戻ることにします。

メンバーラウンジで夕食をいただきます。サフランライスでしたがコメにありつけて嬉しいです。

今日はパンとライスと幸せです。

デザートもしっかりいただきます。明日は移動日なのでしっかりとカラダを休めます。

－つづく－