カテゴリー: 海外鉄日記

コンコースには電光掲示板があり、乗車列車の乗り場などが分かるようになっています。

電光掲示板にしたがい乗り場ホームへ向かいます。乗り場案内のタリス、ＴＧＶのロゴから考えると、このホームは国際特急列車ホームのようです。

国際列車なのでＩＣＥ３です。

食堂車もチェックしておきます。

方向幕？には車内清掃中である旨が表示されていました。開扉時刻も表示されていて日本には無い親切な案内です。しかし、几帳面な日本人には予定通り開扉しないと鉄道会社に苦情が来そうで、採用は無さそうです。

晴れていますが、風が冷たく開扉が待ち遠しいです。１４時１５分には開扉しませんでした（爆）

－つづく－

とりあえず、適当にホームへ上がってみるとLCC版タリスこと「izy」（イージー）が止まっていました。

パリからブリュッセルまで最安値で１０ユーロ（約１３００円）で移動できる、バスや飛行機に対抗して登場した列車です。ただし、１０ユーロの乗車特急券は非営業のビュッフェ車に居るのが条件です。

車両はTGVのお古です。２編成しかなく見られてラッキーでした。もっと撮ろうと思ったら直ぐに出発してしまいました。

コチラは本物のタリスです。

観光していたからピーカンのままです(-_-;

全周幌の列車がやってきました。

連結時は前面部分がそのまま貫通路になるようです。

またまた奇妙な２階建て車が来ました。

再びドイツ・ケルンへ向かいますが、帰路はICEに乗車します。電光掲示板に乗車列車が出てきたので乗り場ホームへ向かうことにします。

－つづき－

１１時頃になると広場にも人が出てきました。ホテルへ戻りチェックアウトをします。

駅へ向かいます。時計もオッサレーです。

レストラン入口の樽なんかもオッサレーです。

道路交通信号機が鉄道信号機のような背板です。

今朝もブリュッセル中央駅前には軍の車両がいました。

コレを撮っているときは、近くにいた警察官も特に問題ありませんでしたが・・・

このあと兵士に「撮るな」っと怒られました。

中央駅からブリュッセル南駅へ移動します。

全周幌の車両がいました。

ブリュッセル南駅には広いコインロッカー室が何ヶ所かあります。

アメリカの鉄道駅にはコインロッカーはありませんが、欧州の鉄道駅にはロッカーがあり、旅行時はとても助かります。

日本語表記もあります。

せっかくの日本語ですがイマイチです。おそらく「チケットをロッカーのリーダーの窓に向けてご提示ください」っと書いてあるに違いないです。

－つづく－