モジュールを作るための備忘録
尾久のホキ８００の写真を載せたらまたまた建売住宅51さんより貴重な写真の提供がありました。
撮影場所や時期は不明ですが牽引機はＥＦ６５ ５００番台のトップナンバーでしょうか。今走ったら、たぶんファン殺到で逮捕者が出る案件です。８両ホキを連ねています。
コチラは建売住宅51さんお得意、いつもの浦和です。ホキ８００を４両連ねて走っています。牽引機はネタとしか思えません。
コチラは２両目にＤＥ１０が連結されていてムド回送中のようです。コチラの電関も仕込みネタ市か思えません。コチラも８両のホキを連ねています。
工臨は遭遇率としては高いですが、見かけると嬉しいですね。事前に情報がわかってる方々に比べるとアレですが。
先日、尾久を通過する際ホキ８００が見えたので降りて観察してみました。関東のホキ８００は遠からず過去帳入りする時期が来ています。
運べる砕石は４両で７２㎥、１級線区の単線換算で約１１０ｍ分の砕石となります。
ほとんど固定編成と化しているのでしょうか。
トミックスのホキ８００も見かけたらもう少し購入しておきたいです。
奥の方を覗くとロンキヤがいました。
後の客車も気になります。
波動用の１８５系がいました。前面に支線がかかっちゃってますが、抜ける位置では撮れませんでした。
下り出発信号機は減速４現示のあっさり目な信号機でした。
数日前、後輩Ｉ君から「神武寺にしばらく３０００系の中間車が留置されていますよ」との情報を聞き先日見に行ってきました。
目黒線は現在６両編成ですが、新横浜駅乗り入れ時に８両編成となります。そのため、現行車両へ中間車の増備車を組み込まねばならず、その第１陣が落成した模様です。
今回の中間車は３４００と３５００を名乗っていて、０１，１１，１３の下二桁合計６両の搬出となっています。
３５００の方はパンタが付いているのでデハ３５００に間違いありません。
１４日搬出、長津田駅到着は１５日になります。
門扉前にはＪ－ＴＲＥＣのガードマンさんがいて、この辺りいつもならカメラを持っていると怒られますが、今回はお目こぼしのようです。
ニャジラ君は本来ならとっくに退院出来ていたのですが、尻尾の治りかけがかゆかったのかカラーを外して舐めてかんでしまったようでまた傷口が開いてしまいました（泣）
白いのは消毒用の抗生剤ですが、真ん中のかさぶたが取れれば退院となります。
カラー外せないようにワンちゃん用のカラーを付けています。退院まで更に２週間ほど延びてしまいました。もうちょっとの辛抱だね(>_<)
