先日根岸駅を通った際、機関車が着回しをしていたので降りて撮影しました。丁度列車を仕立てその引上げのようでした。時刻は１３時半です。
ＭＳＣのコンテナもいました。
根岸はたまにコンテナもいるので楽しいです。
神奈臨根岸観察
１周乗車券で竜王へ【その５・終】
列車は静岡駅へ向けて定刻に出発します。指定席車は１０名程度の乗車ですが、自由席車は窓側が８割埋まる感じで出発します。
南甲府駅の検重線はまだ有りました。
晴れていれば景色はきれいなのでしょうが、どんよりした空模様でときおり雨が降っていました。列車は富士川沿いに下っていきます。
間もなく稲刈りの時期となります。この直後、途中鹿と衝突し車両点検のため１５分ほど停車しました。運転再開後車掌さんが「静岡で新幹線に乗り換えますか？」っと聞きに来ましたが、時刻表を見ると１０分ほどで上下ひかりに接続があるようです。新幹線は待たせること出来ないと思うので、代替の手続きに奔走していました。っとは言えさすが東海です。お疲れ様です。
甲府から東海道側へ自動車で出るには国道が１本あるのみで便がとても悪かったのですが、丁度１年前の２０２１年８月２９日に中部横断自動車道が全通して、自動車の便も良くなりました。身延線からしたら商売敵です。
１５分延のまま富士駅に到着です。
所定は５分ほど停車しますが、１分短縮して出発していきました。
身延線ホームにあった立ち食いそば屋は閉まっていました。やめてしまったのでしょうか。
東海道線の乗り換え時間があるため、改札を出てみます。「１８きっぷをご利用の方は順序よく並んでください」っと貼り紙がありますｗ
改札外にでても特にやることが無いのでホームで上り列車を待つことにします。旅客列車がくるまでに貨物列車が２本通過していました。
上りのトヨタロングパストレインでしょうか。
上り普通熱海行きがやってきたのでコレに乗車します。
ロングシートなので熱海まではうたた寝している間に到着しました。上り普通列車に乗り換えますが、雷雨の土砂降りです。
横からも吹き込むので、ドアが手動開閉出来るのはありがたいです。
雷雨の中出発します。
っと言うわけで、大半を寝ているうちに大船駅に到着しました。夏休みの１周旅行は終了しました。
ご笑覧ありがとうございました。
１周乗車券で竜王へ【その３】
精算のため、一旦改札を出ます。
取り卸し場の方を覗いてみると６両のタキが２本ありました。夏場はオフシーズンなので両数が少ないとお思いますが、冬期はもう少し両数が増えると思います。
構内の外れにはアントが２台いました。小移動はこのアントで行っていると思われます。
上り列車が何本か通過した後入換開始となります。
入換は牽引機により押し込まれます。
起点方の塒には日車２０ｔ機がいましたが、ココは２台所属しています。
タキの回しが終わったらもう１台のスイッチャーが見えました。
入換の見学を終え、返空タキが中線に据え付けられたら終わりなのでお墓参りに向かうことにします。スイッチャー動くのもみたいですが、午後になると思うので引き上げることにします。甲府行きの２１１系に乗車します。
クロスシート車がやってきました。
甲府駅に到着です。中線にはコキが止まっていました。
一旦下車してお墓参りへ行ってきます。
鶴見線ヘビーユーザーＩＭ先輩によるとこのバスはキュービックか聞いたらその通りでした。まだ走っていてビックリです。
バスでも祖父母の家に行けますが、１時間に１本なのでタクシーで向かいます。
お墓参りを終えて、甲府駅前のヨドバシで特急富士川号の出発まで時間をつぶします。
