江の島八坂神社例祭【後編】

最初のうちはマッタリと皆さん撮影していましたが・・・

小動神社の御神輿が、八坂神社の御神輿をお迎えし一緒になると、通りはもうひっちゃかめっちゃかですw

江ノ電の職員さんも警戒に当たり、無線で接近情報のやり取りをしながら列車を通過させます。担ぎ手の方も慣れたもので、列車が来るとサッと左右に散ります。タイのメークロン市場を連想させます。

一行は腰越駅までやってきて併用区間は一旦ココで終わりです。このあと小動神社へ行き再びココを通って、八坂神社の御神輿は海を渡り江の島へ戻ります。

併用区間とはいえ、普段は自動車もそこそこ通っているので、列車にココまで接近して撮れるのはこの日くらいと思います。

十分に見学できたので、腰越駅から列車に乗車し鎌倉で水分補給食事をして帰ることにします。

御神輿が通り過ぎても併用区間はまだまだ警戒中です。ほどなく鎌倉行きがやってきました。

ホーム有効長が短いため、鎌倉方の1両はホームからはみ出て停車します。車内はご覧の通りかなりの混雑です。

が、着席研究家であるヘッポコ工場長は、車内を見渡し鎌倉高校の学生さんと思われる旅客がいたためその前に立つと案の定、鎌倉高校前駅で下車して難なく座ることができました。

終点の鎌倉駅までは乗車せず、一駅手前の和田塚駅で下車します。

和田塚駅から徒歩3分の所にあるバーで水分補給をします。前回も紹介しておりますが、鎌倉銀行の建物を再利用した「ザ・バンク」というバーです。

15時から営業しているので、昼間は観光客が多く満席となることもありますが、この日は地元の方でいっぱいでした。ヘッポコ工場長が入店してから2組ほど立て続けに入店して満席となりました

一口飲んぢゃいましたが、鎌倉地ビールのスカイウォーカーで喉を潤します。カシスの効いた夏に飲むとさっぱりとした地ビールで、地元の酒屋さんでも購入できます。神様にもおすそ分けです。

夜に行くとこんな感じでとても落ち着いて飲むことができます。

古い建物の様子がわかります。2階もありますが、ギャラリーラウンジとなっており立食でドリンクを楽しむこともできます。

ドリンクをオーダーするとチャームが出てきます。お通しですが、バーなのでチャームです。バゲットにビーフが載ったもので、これまた飲み物がすすみます。

そのほかにツマミで鎌倉野菜のピクルスをオーダーします。コチラも程よい酸味が夏の暑さを忘れさせてくれます。

しかし、それでもまだ暑いので、モヒートを注文してクールダウンします。

ザ・バンクを出て更に次のお店に行きます。和田塚駅から鎌倉駅に向けて移動する途中にあるスペインバルです。コチラでスペインの生ビール「ガルシアビール」と湘南産のシラスを載せたビンチョスをいただきます。

お昼を食べていないのでかなりお腹は空いています。パエリアやアヒージョもありますが、スペイン風オムレツのトルティージャを焼いてもらいます。小腹が満たされたので次のお店に移ります。

3軒目は、隣にあるビーガン向け料理がある「御成横丁」に入ます。

まずは鎌倉ビール頂きます。

そして、ビーガン寿司をいただきます。夏にはさっぱりとした野菜寿司です。左からパプリカ、オクラ、トウモロコシ、白ネギ、トマトです。さっぱりとした酢飯にあいます。

そしてビーガンカレーを頂き本日は満腹となり終了です。お肉は使用せず大豆ミートと玉ねぎを使用したさっぱりカレーです。3軒のハシゴはかなり満腹です。

この時点で17時半くらいでして、江の島に戻りお祭りのクライマックスを見ようかとも思いましたが、江ノ電がエラク混んでいるので帰ることにします。

やってくる横須賀線は11両編成ですが、最後尾は座れるため最後尾に並び着席して帰宅しました。

夏本番は目前です。

-おわり-

江の島八坂神社例祭【前編】

江ノ電の道路併用区間を御神輿が通る、江の島にある八坂神社のお祭りを見に行ってきました。江ノ電利用だと混雑し時間もかかるため、大船駅から湘南モノレールで江ノ電を目指します。

大船駅から乗車する際座席は埋まってますが、意外と地元の人が多いため、2、3駅ですぐ座席が空きます。優先席が空いていたのでコチラに着席します。向かいの少年たちはゲームに夢中で、座る際足がぶつかったので謝りましたが、全く持ってゲームに夢中です。

次の駅で少年たちは下車して直ぐに進行方向に座れ、終点が近づく頃には車内はかなり空いてきました。遠方信号機の向こうに海が見えます。

終点の湘南江の島駅に到着しました。改札が混雑するのでサッサと抜けて、駅ビルから下を見ると道路は裏道も含め既に大渋滞しています。右の道路はまっすぐ行くと江ノ電併用区間を抜けて、小動(こゆるぎ)交差点から国道134号線で鎌倉方面に行けますが、今日は通行止めため片瀬東浜の狭い交差点に出されてしまうため大渋滞です。左の裏道は、江ノ電併用区間の手前で右の道に合流する裏道です。

併用区間の末端である瀧口寺前までやってくると御神輿が見えたため、少し待つと江ノ電がやってきました。御神輿は14時まで昼休中です。

鎌倉方に355が連結された編成も走っていましたが、2両編成も走っていてコチラに当たると地獄ですね。

併用区間は車両通行止めとなっていて、自転車も降りるように注意されていました。

山車があったりお祭りムード満点です。

コチラの御神輿は氏神様である小動神社の御神輿です。江の島にある江島神社の末社である八坂神社の御神輿をここでお迎えして、2基で併用区間を練り歩き小動神社を目指します。御神輿越しに江ノ電の遠方信号機が見えます。

周りの方々は電車がいつくるか気にしていましたが、ヘッポコ工場長は遠方信号機の現示で接近を感知していましたw
っと言っても直線に近いので、腰越駅に列車が到着するのが目視でも確認できました。湘南モノレールの遠方信号機は3位式のため4現示でしたが、江ノ電は2位式のため2現示です。

14時過ぎになると、江の島から海を渡って八坂神社の御神輿の一行がやってきました。地元の方々は海を渡ってきた労を労い拍手でお迎えです。天狗の猿田彦大神もやってきました。

そして一行の中には賽銭箱の部隊がおり、皆さま御賽銭をあげています。

お賽銭を入れると榊の様なものと麦をくれます。麦はそのままムシャムシャと食べられます。榊ではありませんが神様からの返礼品として、神棚や玄関先など神聖な場所に一年間お祀りします。

八坂神社の御神輿がやってくるとクライマックスになります。

丁度、列車が接近し目の前でしばらく御神輿が止まっていたので御利益がある気がするします。

−つづく−

上から見た渋谷駅

先日、東急株式会社の株主総会で渋谷ヒカリエに初めて上がりましたが、渋谷が良く見渡せる環境でした。伊東四朗さんの横にSIBUYA109も見えます。

JR直上や東急百貨店東横店の建物がなくなったため、比較的低層階でもハチ公方面まで見渡すことができました。山手貨物線には丁度埼京線の列車が到着するところです。

手前の宇宙カプセルの様な造りは地下鉄銀座線のホームになっています。

以前は東急百貨店の建物内に銀座線のホームがありましたが、建物が取り壊されたためこの明治通り上にホームが移設されています。デックガーダーを「ガーガー」と音を響かせて銀座線が走っていたのを懐かしく思います。

銀座線の線路は、車庫のある渋谷マークシティ内へ入っていきます。かつては複線構造でしたが、現在単線になっていて左側の線路は引上線の様な感じで車庫内側から車止めが設置されています。

東口駅前にあったバス乗り場は縮小され、一部は旧大山街道側にも移転しています。

その昔は都電ののりばであった場所に、バス乗り場が展開されていました。

旧大山街道側のバス乗り場です。

今月25日に渋谷サクラステージビルがグランドオープンします。タリーズ、マクドナルド、東急ストアが入居しており、多数の飲食店も開業するため更に賑わうことが予想されます。

意匠には新進気鋭のデザイナーさんによりデジタルサイネージを多用した作りになっています。

グランドオープンに先駆け今月21日にはJR新南口が供用開始となり、地下道も含めて新たな動線が完成します。