ゆいレールの2日券を購入しているので、てだこ浦西駅まで乗り通します。

その前に首里駅で朝だけある折り返し列車の運用を見にいきました。

今回は初の2泊なので市内観光をして、那覇市内唯一の海水浴場などを見に行きました。既に海開きされていて驚きです。梅雨入り前の最終日は晴れてくれました。

モジュールを作るための備忘録
ゆいレールの2日券を購入しているので、てだこ浦西駅まで乗り通します。
その前に首里駅で朝だけある折り返し列車の運用を見にいきました。
今回は初の2泊なので市内観光をして、那覇市内唯一の海水浴場などを見に行きました。既に海開きされていて驚きです。梅雨入り前の最終日は晴れてくれました。
静岡ホビーショーへ向かうため新横浜駅で新幹線ホームに上がると、ものすごい数の警察官とJR職員、警備員で4番線側のグリーン車付近が封鎖されていました。
列車番号が81とだけ表示された怪しい列車です。要人の列車が到着するのは間違いなです。
ドア上の表示も「81」と時間だけ表示されています。
列車がやってきました。この場で堂々とカメラを構えていたのはヘッポコ工場長のみで、列車到着直前にヘッポコ工場長の横に私服がピッタリとくっつきましたw
列車前面に特別な表記はありませんでした。
運転所の所長と新横浜駅長っぽい感じです。
山側に乗車されていたのは上皇后陛下でした。皇后陛下とともに京都視察の往路でした。とても清々しい気分になりました。
ホビーショーのレポートは後日にいたします。
こどもの国線が連休中、連結運転になるということで行くか迷っていましたが、丁度、建売住宅51さんより現地報告並びに、空いているということで見に行ってきました。
建売住宅51さんより遅れること1時間半、ホームははそこそこ混雑していて、ホーム、階段に駅員さんたちも増員されて波動状態でした。やって来たのは、うし電車とひつじ電車の増結運転です。
連結部分です。以前は、連結するとブレーキ不緩解の現象が出るということで、10年以上増結運転を行っていませんでしたが、回路の改修が完了したようで数年前から増結運転を再開していました。
恩田駅まで乗車します。全編成運転状態で、もう1本(Y003)は無垢の車両です。予備車無しなので、技術部門も大変そうです。大井町から直通が走っていた頃が懐かしいです。
工場脇に移動して撮影ですが、木が大きくなっていて想像とはアングルが違いました。
午前中に来れば順光で、このポジションは撮影地です。ご一緒の方々お疲れさまでした。
7日までうし電車+ひつじ電車で運転されます。予備なしフル稼働なので、列検の工程組むの大変そうです。入庫後夜列検でしょうか。