カテゴリー: ｽﾄﾗｸﾁｬｰホテル－

最近関西での定宿となっているコートヤードバイマリオット大阪本町に宿泊します。

ココは３回目の宿泊です。コートヤードはマリオットのビジネスホテル版ですが、最近は値上がりが激しくこのホテルも１泊２万円近くするようになりました。以前は１万円を切っていましたが、特に東京駅駅前のコートヤードは４万円近くします。コロナ禍では８８００円でしたが・・・

宿泊客はコチラでもインバウンド客が多く、チェックイン時も日本人宿泊客は見かけませんでした。

今回あてがってもらったのは１５階で、今回も部屋はアップグレードしてくれたようです。３階とも１５階です。

落ち着いた感じのこの廊下は好きです。

角部屋でキングベッドの部屋にアップグレードされています。２泊の予定なので広いベッド、広い部屋でありがたいです。

レインシャワー付きですがバスタブはありません。しかし、ココのホテルは大浴場があるのでバスタブはなくても大丈夫です。

片方の窓側にはソファーもありタブレットいじりながらくつろげます。

アメニティはそこそこですが、ココの歯ブラシは柔らかくて好きです。

以前の水はペットボトルでしたが、缶タイプに変わったようです。

阪神高速１３号東大阪線がよく見えます。

荷物をほどいてまずはＢ１階にあるコインランドリーへ向かいます。夏場なのでシャツは何回か着替えたいですし、帰りの日程も決まっていないため洗濯は必須です。

その後、２階にある大浴場へ向かいます。コチラは昨年大浴場のサービス終了時間に撮影させてもらったものです。ロッカールームは今回もほぼ同じ感じで使えないロッカーが何か所ありましたが、今回は４か所くらいだった記憶です。人数制限による感染症対策は続いている感じです。

大浴場と露天もあります。

今まで２０時頃を外していたのもありますが、満員になることはありません。居ても１人か２人です。

コチラが露天部分です。長旅には大浴場は助かります。

ひとっぷろ浴びてコインランドリーの乾燥が終わるまでジョーシンキッズランドへ向かいます。堺筋本町駅で地下へ入る場所を間違えてしまい、一旦中央線ホームに回って堺筋線の反対ホームへ向かいます。

ジョーシンの最寄り駅恵美須町駅に到着です。

大阪メトロでは顔パスができる顔認証改札が試験導入されています。５分くらい見ていましたが、顔認証で通る旅客はいませんでした。

明日も来る予定なので本日のジョーシンは偵察程度で帰ります。

ホテルへ戻り洗濯物の乾燥が終わったため回収した後、昨年来た居酒屋さんへ行きます。昨年の様子はコチラです。

串カツをいただきます。昨今居酒屋さんも値上げが続いていますが、生ビールは昨年と値段が一緒でした。

ホテルまで徒歩１分、部屋でザっとシャワーを浴びて床に就きます。

－つづく－

「サンダーバード２８号」で大阪を目指します。左奥には更に２０分後に出発する「しらさぎ１２号」名古屋行きが止まっています。

パッと見、５００系新幹線に見えなくもないです。

北陸新幹線と違い在来線の次駅部分は、逆に今庄方の駅名表が消えてしまいました。北陸新幹線開業により、北陸本線部分だった箇所が第三セクターのハピラインふくい線になってしまったためです。

線路を見てみるとココからでは見えませんが、この先は引上線があり車止めが設置されてしまっています。

出発信号機はなく入換信号機と列停が建植されています。

前回、新幹線の車止め部分の写真を載せ忘れましたが終端部分はこのようになっています。左に分岐した線路は車両基地へ向かいます。この先、小浜方面への工事が始まるまではこのままの状態が続きます。画面右側の１１番線からは車両基地へは行けず、車止めが設置されていますが、将来的には副本線を構成するので上り線に分岐器が挿入されるでしょう。

サンダーバードの車内へ乗り込むとまだ誰も乗車していませんでした。

空いているのはわかっていましたが、２列席側は西日が当たるため１人席を予約しました。

今回もＧ車での予約です。えきねっとで購入できるのは便利ですが、発券箇所に制限があるため、予め甲府駅で発券しておきました。

大きな売店もあったため駅弁を無事に手に入れることができました。「福井御膳　竜のめぐみ」なるお弁当です。

いくらとカニが入ったゴハンです。

おかずもしっかりと入っていておいしかったです。

敦賀駅を出発すると新幹線の車両基地などが見え、この後ループ線を上り一気に標高が上がっていきます。

トンネルが続く山間部を抜けると遠くに琵琶湖が見えてきました。

今回の乗車券はこの１周乗車券ですが、湖西・東海の手書部分があるように山科駅までしか有効でないため山科駅から新大阪駅までは別に乗車券を購入しての乗車になります。

コチラも事前に甲府駅で購入しておきました。１周乗車券は７日間有効ですが、予定がはっきりしていないのと、おそらく１週間以内には帰宅するであろうと思い、普通乗車券はあと発券としました。日数が足りなければこの部分は連続乗車券で発行してもらい、有効期限を延ばす算段でしたが、発券も大変で時間もかかるため今回は特にリクエストしませんでした。

今回の移動はこのようになります。

吹田総合車両所が見えてくるとほどなく新大阪駅です。２２１系のど真ん中に電化柱が来てしまいました。

新大阪駅に到着です。ＪＲ西日本の車掌さん皆さん制帽を着用していませんが、熱中症対策でしょうか。防止被る意外と暑いですからね。

今日の宿は御堂筋線本町駅近くのため敢えて新大阪駅で下車しました。大阪駅まで行くと梅田地下街の混雑や、御堂筋線が座れないための策です。新大阪駅を出る御堂筋線は余裕で座れますが、梅田駅を出発すると混雑が激しいです。スーツケース持っていますが、混雑する車内ではとても申し訳ないです。いつも横にすべきか股に挟んで建てにすべきか考えてしまいます。

本町駅で下車し夕刻、常宿のコートヤードマリオット大阪・本町に到着しました。

－つづく－

一旦甲府駅に戻り、ホテルに荷物を預けてお墓参りに行きます。アーリーチェックインしてもらえたのでありがたかったです。

ツインの部屋ですが、寝るだけなら申し分ないです。

ホテルでウォシュレットがないトイレを久々に見ました。

アーリーチェックインができたため、タクシーに乗りお墓参りにいきます。ホテル前の道路沿いにはかつて祖母の実家があり、３０年ぶりに行って見ましたが空き地でした。

墓参りを終えても時間が余るため、石和温泉駅まで行ってみることにします。普通列車で１０分ほどで到着しました。

貨物ヤードだった場所はレールは剥がされず残っている部分もありましたが、東京方は駅前広場に整備されていました。

本線との接続箇所の分岐器は撤去されています。

石和温泉駅に降りたの２０年ぶり位です。

山梨は昇仙峡などで水晶が有名で、駅前に水晶のお土産屋さんがありました。最近は水晶を売りにするお土産屋さん減ってきています。

再び甲府駅へ戻って来ました。キュービックでしょうか？古いバスがいました。

一旦部屋に戻り夕食探しを兼ねて付近を散策します。駅前のホテルは楽でいいですね。消防署ではレスキュー車が機材点検していました。シャッターが開いた状態なかなか見かけないです。

ＮＨＫ甲府放送局ではテレビ中継車を観察。お墓参りに行った際に乗車したタクシーの運転手さんは、丁度１０年前に発生した木曽の御嶽山噴火の際、甲府放送局からチャーター依頼があり取材クルーと機材を目一杯積み込んで現地へ向かったそうです。道が悪く中継車の下見を兼ねて行ったそうですが、現地に到着すると真っ暗で心細かったそうです。

駅前の鳥モツ発祥店へ行くと休業だったため、新規のコチラの「有泉」で頂きます。

居抜きで入ったそうですが、なかなかいい雰囲気のキッチンです。フライヤーを入れたいそうですが、保安上の理由もあり採用できていないそうです。

鳥モツはウマウマです。大将は飲食で長年修行をして、このお店をオープンしたそうです。

季節の野菜で大好きな冬瓜があったのでコチラも頂きました。冬瓜料理も甲州名物になります。

〆のデザートは駅の売店で信玄餅アイスのさくらフレーバーを購入。

ホテルでアイスを頂き床に就きます。

−つづく−