８月５日の日曜日から今日まで、５００系と０系を撮るため西へ行って
来ました。
ただ行くのではつまらないので、行きは乗り継ぎも含め博多南までずっ
と「Ｄ席」帰りは品川までずっと「Ａ席」と決めて指定を取りました。
が、今日新山口からレールスターに乗った途端、「この先新山口～新
岩国間で停電です・・・発車までしばらくかかります。」とのつれないア
ナウンス。案の定、広島で１０分後に来る始発の新幹線に乗車できず
途方に暮れてしまいました。
事情を話し、車掌の「ハツホ」を一緒にのぞき込むも「Ａ席」は無し！
色々手を尽くして漸く新大阪から「Ｄ席」を確保・・・
まぁ、コレも旅の思い出と割り切り次回にリベンジです。
▲後続の新幹線が「２６Ａレチ」とあるように、Ｎ７００系のぞみ２６号
で大混雑のため「Ｃ席」しか確保できず、更に新大阪で乗換えた証明．
さて、０系どころか５００系も怪しい昨今です。１１３系で悔しい思いを
したヘッポコは６本しかない０系、なんとか全編成写真を収めたい所。
昨年後半から今年前半は静岡通いが続きましたが、更なる西下が続
きそうです。
「ひかりは西へ」のキャッチフレーズから３０年、今年後半から来年は
「ヘッポコは西へ」のキャッチフレーズで０系詣でが続きそうです。
▲博多南駅のホームから撮影
上田電鉄車両近況
リクエストがありましたので・・・先日上田電鉄へ行った時の車両近況
報告です。
東京から１８きっぷでしたので、軽井沢からしなの鉄道に乗車し上田で
上田電鉄に乗り換える行程でした。
上田到着後、別所線で待ったいたのは好ましい無垢の７２５４Ｆです。
一番見慣れているというか、やはり帯が何も入っていないのがいいです♪
１０人くらい乗車してましたが、程なく出発です。所用はさておき、とりあ
えず別所温泉まで乗車・・・のつもりが、中塩田駅進入直前になにやら
奇妙なものが視界に飛び込み途中下車。
なんと、以前５２５３が置かれていた場所には下之郷にいたユニック代
用モーターカーＤＭＣ１４０７がダルマさんというか、キャブが倉庫とし
て鎮座してました。うぅ・・・
下之郷の車庫では７２５１，７２５２が倉の中で整備中、７２５３は洗浄
線で洗われていました。７２５３の方は車体側面に企業広告らしきもの
が貼られてていました。
▲写真は許可を得て撮影
当日走行していたもう１本７２５５Ｆはヘッドマーク付き！
いつまで付いているかは分かりませんが、８／１１の「丸窓まつり」のと
きには間違いなく付いているはずです。
７２００系は夏空の晴天の下、塩田平を軽快に駆け抜けてました。
玉堤通り
外出ばかりしてまして殆ど模型が進捗してない状況が続いてます。
完成品へのレタリング入れや方向幕貼りはやってますが、そんなこと
だけではやはり在庫消化にはなりません。
現地測量を含め漸く路モジ吉沢駅に着手です。町田川橋りょうこと新吉沢
橋が架け替えになったため、道路線形＝鉄道線形の確証が採れなくな
り、線路測芯が怪しい状態です。
実際には道路と線路の交差角がもう少し鋭角になり道路幅員も広いの
ですが、そのままですと路モジ内でアンバランスになるため道路と線路
の交差角と、中耕地３号踏切道こと玉堤通りの道路幅員をデフォルメす
る事にしました。
プランも決まりとりあえず、線路の固定と玉堤通りのスムースイットを流
し込みました。
さてこの先はいつになることやら･･･