今年の春の改正でまたまた色々無くなりました。もう国鉄は数えるくらいしかないです。
日本海はいつも混んでいて、結局１回しか乗れませんでした。２００８年９月の乗車が最初で最後です。
あこがれの開放Ａ寝台でした。勿論ほとんど寝付けませんでしたが（＾＾）
きたぐには２００５年に一度だけ乗りましたが、コチラも混んでいてＡ寝台は取れず、Ｂ寝台の下段でした。
コレも結構満席に近かったです。
大船に引っ越してからは時間帯的によく利用したのが、山北行きでした。これも国鉄時代からの名残でしたが今回遂に廃止です。
久留里線のタブレットの交換は見に行った会社の後輩によると、ファンがものすごい殺到していたようですが、列車本数が元々少ないのでとんでもない事になっていたようです。これはたしか１９９９年に見に行きました。
そして、遂にワムまで無くなりました・・・
出かける回数が減り模型に専念出来そうです（＾＾）
またまた閉店
昨年末は長年通ったリトルジャパン鶴見店が閉店してしまいましたが、先週は大船に引っ越してから一番近く、プラモもあるため塗料、接着剤など豊富に在庫していて駆け込み店として利用していたALic日進大船店が閉店してしまいました。
２月に入ってからは３～５割引となりエバグリ素材などは６割引となっていました。ストラクチャーを中心にかなり買い込み散財・・・モジュール製作の在庫には不自由しない状態になりました。
下の写真は購入品のほんの一部です・・・
昨日のワムハチ
ワムハチはあと３日になりました。ヘッポコ工場長は仕事の都合で、昼間に見たワムハチは昨日が最後となってしまいました。
大船駅へ向かうと同業者は６人いました。
日にもよるのでしょうが、先日と言いワムの両数が少なくなってます。
後撃ちが編成で入ってしまうくらいの短さです・・・
