春休みを利用？した西武の短期講習も最後になりました？？？
とにもかくにも、多摩湖線のリバイバルカラーを見るため今朝も高田
馬場駅から新宿線に乗り、上石神井駅へ向かいます。
２連の入換などを見ながら、上り列車の観察です。
▲待つ事しばし新１０１系が来ました
そう言えば品切れだったようですが、駅売店にも入荷したようです。
萩山駅に移動しましてまたまた解結作業を観察し、一橋学園駅へ移動
します。リバイバルカラーはやってくる気配がありません・・・
▲４Ｍ車？
リバイバルカラー編成今日もお休みのようで、今度は国分寺駅から国
分寺線経由で所沢へ向かいます。
▲国分寺駅前のバス折返所もいい雰囲気でした
のんびりしすぎて、所沢駅には１０時半近くに着きまして、今回は狭山
そば見送ります。そして、ようやく３００００系も見られました。
で、所沢まで来たのでせっかくですから、ここから秩父を目指します。
飯能駅から４０００系に乗り換えましたが、秩父の桜のシーズンらしく
先週よりメチャメチャ混んでます・・・
車窓から見た吾野駅前の見晴休憩所は行きも帰りも閉店中です。土
休日しか営業しないのでしょうか・・・
▲正丸駅で特急に抜かれました
先週に引き続きお花畑駅から秩父鉄道に乗ると、やってきたのは
７０００系でした！
▲半自動ボタンや車紋をチェック
秩父鉄道７０００系をそこそこ楽しみ、再び西武秩父駅から４０００系で
下山し、今度はまだ見た事無い新秋津駅の授受線を見に行きます。
▲丁度貨物がやってきました
秋津駅から新秋津駅の移動はかなりしんどかったですが、授受線も
一通り見終えるともう日も傾きかけ、やってきた副都心線経由準急渋
谷行きに乗車し帰宅しました。
▲準急はケロロ軍曹でした
なんとか短期講習で車型が分かるようになりました・・・っと言うか
はまりました（＾＾；
本日の移動距離１５５ｋｍ
モジュールを作るための備忘録