中央道諏訪から身延線方面へ行くには、現在無料の中部横断道に入
るのが近道ですが、一旦親戚の家を目指すので今回は直進します。
日が傾きかけてきたので、親戚の家での用事も早々に済ませ、前回
身延線乗車時に気になった東花輪駅へ！屋根の造りがとてもオシャ
レな駅舎でした。
そして駅の中に入ると・・・なんとセメントの他に飼料サイロまであるの
を発見。感激です！
コチラはセメント設備側で、この駅だけで５０枚くらい写真とりました。
もう秋も後半となると、１５時半でかなり日が傾いてコンデジではキツ
くなるので先を急ぎます。
次は砂利積み込み線があった甲斐岩間駅へ移動。その途中、道路工
事の橋台の様なモノが身延線の脇にありました。
そして、中部横断道のこんな強烈な看板も・・・
こぢんまりとした無人駅の甲斐岩間駅に到着。
当時砂利積み込み線があった場所はホームらしいモノがのこってまし
た。金網が出来、植え込みもあり、公民館の様なモノも建ってますが、
砂利ホームそのものです。モーターカーのいる線路の左側にもう１線
あったようです。
砂利ホーム跡は町営の無料駐車場なので潜入し近づいてみると、笠
石がありました。当然、今は面影しか感じられませんでしたが、製作
中のモジュールにいい刺激となりました。
もっと他の駅も見たいのですがもう日没寸前で、最後に下部温泉駅
へ向かう事にしました。
現在製作中のＧＭ駅舎のモデルが下部温泉駅との情報を、たもとさん
からのコメントで知り「見たい！」と言う衝動に駆られました。
着いた瞬間「おぉ～っ！」っと心の中で叫びました。
外壁はサイディングされているもののＧＭ木造駅舎そのものです。
こういうオブジェも想像力にいい栄養となります。
ホームに上がると脇にワムのダルマさんがありましたが、まるでワム
が貨物の取り扱いをしたかのような光景です。
ここで、丁度１７時となりました。山陰げということもありもうこれ以上の
行動はムリっぽいので、富士へ抜けて東名で帰宅となりました。
－おわり－
モジュールを作るための備忘録