月: 2011年9月

猛暑？が終了しつつあるので半田を握れるようになりました。
秩父トキ５００形の２両目に着手。カトーのトキ２５０００側板をばらし、秩父トキの側板を半田で製作しました。
最近はカトーのトキ２５０００再生産されたのか、容易に入手出来ます。

先日、東京駅で行われているチャリティーオークションその後見に行ってきました。
以前とは違う種類のサボが出ていました。東京－京都とか結構凄い気がします。

修善寺編成のサボは前回見当たらなかった気がします。

出品されているモノはちょっとずつ変わっているようです。

売り物かと思いましたが、新幹線のは展示されているだけの様でした。

で、ヘッポコ工場長は１つ落札できました。
第一希望でしたが、おそらくこの列車は定期では無かったと思います。マイナーサボゆえ落札出来たと思いますが、大船だったので入札しました。
証明書とクリアファイル、支社？のタオルが記念品でもらえました。

反対側は伊東－品川でこちらは臨時で使用されたかもしれません。

別棟ホッパーも組み立て完了。ウエザリングをするので、塗装工程と組立工程を考えながらやらなければいけないため、頭が疲れます。

この後ろに本体ホッパー棟がくるため、赤ホキだと２両程度しか突っ込めません。ここは２軸車が出入りしていた残りのホッパーという想定にしておきます。