今日は金沢八景駅からほど近い東急車輌製造工場敷地内で行われた電車市場販売会に行ってきました。朝起きたときは、結構な勢いで降ってましたが、金沢八景駅に着く頃には雨も上がりやはり曇り男となりました。
マーボー堂師匠と待ち合わせて早速工場へ！
サイトでは産業遺産車両以外は撮影禁止と書いてありましたが、実際には他の物も撮れる状態になってました。ただし、この場所以外で工場本体へカメラを向けようとすると制止されている感じでした。
牽引用機関車も撮影モードで留置してあり、またとないチャンスにかなりの枚数撮りました。
東急車輛製造ＤＤ５５は元神奈川臨海の機関車だったとか。
コチラのＤ５０２はかっちりとした外観の産業用機関車の様な車体です。
こちらは東急５２００系と７０００系で産業遺産車両という事で保存されていますが、４月１日以降は動向がきになります。東急５２００系は日本初のステンレスカーで国鉄サロ１５３－９００とは１０日違いだったとか。
日本初のオールステンレスカーということで展示されています。
ＪＲ西日本から譲り受けた０系の顔もあります。
本日のメインは東急６０００系の鉄コレ先行販売です。ヘッポコが工場へ着いたのは１２時１５分頃でしたが、全く並ぶ事なくお目当ての東急旧６０００系鉄コレをゲットしました。
特徴的な６０００系ですが、鉄コレでよくできています。作りたい編成の妄想だけが進みます。
こんにちは。
見学出来る日だったんですね！
6000系 ノーチェックでした～
４両セットなら、２＋４、貫通６連（先頭2連国線）とかで大丈夫ですかね？
展示車の5200今後気になりますが、鉄コレ販売期待します。
＞D-Trainさん
東急車輌としてはあと１ヶ月ですから、最初で最後のファンサービス
だと思います。
なんと言ってもＤＤ１３もどきに会えたのが一番の成果でした。
６０００系４＋２は末期にありましたね。
私も東急車輛行ってきました
私はお昼前には出てしまったので行き違いだったみたいですね
工場外から見ることしかできなかった5201にしっかりご挨拶ができて良かったです
JR東日本になっても変わらず大事にされることを祈るばかりです
旧5000と5200のグッズがあればたくさん買ったんですが、
パンフと下敷きくらいしか買うものがありませんでした(笑)
＞oomatipalkさん
ご無沙汰しております。近くで５２００系が見られるのは最初で最後ですよね。
でも５２００系より３線ポイントの方が成果あったのではないでしょうか？（爆笑）
こんばんわ～行こうかと思っていたのですが、遠くてなぁと思い結局行かずでした。
まさかスイッチャーまで出てきていたとは（泣
元かなりん機とスイッチャー、いい写真を見せていただきました！
＞つかささん
京急ついでに・・・という訳には行かなかったですかね。
東急車輛のサイトでは７０００、５２００以外は撮影禁止となっていた
ので私もビックリでした。
書くと人が多すぎちゃうからとか色々詮索しちゃいますが、新会社にも
期待したいところです。
先日はありがとうございました。
朝から雨が降っていたのに見事曇りましたね（笑）
入れ替え車を間近で見られて良かったです。写真もとれましたし♪
鉄コレ5200系が出て欲しいですね。
＞マーボー堂師匠
寒い中アフターも含めありがとうございました。
曇り男本領発揮でした（爆笑）
私も入換機が一番うれしかったです。
５０００系はトミーテックからの再生産が発表された
ようですが、５２００系鉄コレも出ればうれしいですね。