小船工場の入換用にペアーハンズのアントを組み始めました。貨物駅が完成すればどこにおいても似合いそうですが。
Ｗメタル製でエッチングの部品を２～３個取り付けて完了です。エッチングプライマーを吹き付けました。
この後黄色く塗ります。
アントの竣工後は専ら小船工場の入換に勤しんでくれます。現在の入換は舗装区間ではトーイングトラクタが活躍してますが、砕石区間ではトラクタでは入換が出来ません。
仮台車
車輌メーカーでの新造車や、各鉄道事業者の検査入場車両が履く仮台車ですが、形状としてはゲテモノで色々あります。
コレは旧型車の台車を転用しているような感じです。
コチラは難解なカットですが・・・
台車の転用では無く型鋼材で組まれています。
コチラはサビサビで全く使われてないような気もします。
バネも有ったり無かったり。
近代的な工場では近代的な仮台車もあります。
こんな写真しか見当たりませんでした。
模型でパッと思い浮かぶのは旧型気動車の台車やＴＲ１１です。
小船工場では旧型気動車の台車を仮台車にしています。
東武トキ－その１．５－
やはり妻板の分厚さが気になるのと、説明書通りやってもダメなモノはダメということがわかり、手戻りで妻板の取付をやり直します。
今日は鋼鈑職場の人に休日出勤してもらいました。
